En abril de 2025, un apagón masivo dejó sin electricidad durante más de diez horas a millones de personas en España, Portugal y el sur de Francia. La interrupción afectó al transporte ferroviario, paralizó centros de datos y dejó sin suministro a edificios públicos y privados, evidenciando cómo un fallo en la red puede repercutir en múltiples niveles. No fue un hecho aislado: en junio de 2024, un colapso de voltaje provocó un apagón generalizado en la región balcánica, dejando sin electricidad a Albania, Montenegro, Bosnia-Herzegovina y Croacia. Un año antes, en 2023, una tormenta de hielo en Canadá derribó miles de líneas eléctricas, interrumpiendo el suministro a más de un millón de personas y obligando a hospitales, plantas de tratamiento de agua y servicios de emergencia a funcionar durante días únicamente con sistemas de respaldo.

Contar con reservas adecuadas de combustible y contratos de reposición prioritaria forma parte de cualquier estrategia de continuidad de negocio.

Este tipo de incidentes demuestra que infraestructuras críticas como hospitales, centros de datos, sistemas de transporte o centros de control no pueden permitirse cortes eléctricos sin comprometer la seguridad, la economía y, en muchos casos, la vida de las personas. Garantizar su funcionamiento continuo exige soluciones que combinen fiabilidad, rapidez de respuesta y autonomía operativa. En este contexto, la generación distribuida se presenta como una herramienta esencial: permite acercar la producción de energía al punto de consumo, reducir la dependencia de la red y aumentar la capacidad de recuperación y anticipación frente a fallos o perturbaciones externas, un ámbito en el que Genesal Energy cuenta con una sólida trayectoria desarrollando soluciones a medida para sectores estratégicos.

Generación distribuida como solución de alta disponibilidad

Producir electricidad en el mismo punto de consumo —o en sus inmediaciones— aporta ventajas decisivas en entornos donde la continuidad del servicio es innegociable, desde la reducción de pérdidas en el transporte hasta la posibilidad de operar en modo isla y adaptar la tecnología a las características de cada instalación. Estos sistemas refuerzan así la capacidad de respuesta inmediata ante cualquier interrupción.

En infraestructuras críticas, los sistemas de respaldo suelen apoyarse en grupos electrógenos de diésel o gas, a menudo combinados con almacenamiento eléctrico y, cada vez más, con generación renovable. Estas configuraciones están preparadas para entrar en funcionamiento en cuestión de segundos tras detectar un fallo y, en aplicaciones especialmente sensibles, incorporan redundancia N+1: un equipo adicional capaz de asumir la carga completa si el principal queda fuera de servicio.

Garantizar una operación estable durante periodos prolongados requiere atender a factores como la capacidad de almacenamiento de combustible, la eficiencia del motor o la gestión térmica y acústica del conjunto. En entornos hospitalarios, por ejemplo, es habitual instalar depósitos que aseguren al menos 48 horas de autonomía y sistemas de control que prioricen la alimentación de áreas esenciales, asegurando así la disponibilidad continua del suministro en situaciones de crisis.

Diseño y operación: factores determinantes

El punto de partida para cualquier sistema de generación distribuida de respaldo es un análisis detallado de la carga crítica. Este determina qué equipos deben seguir alimentados, la potencia máxima prevista en momentos de pico, el tiempo durante el cual debe mantenerse el suministro y el nivel de redundancia adecuado. Un hospital de tamaño medio, por ejemplo, puede concentrar la mayor parte de su carga crítica en quirófanos, unidades de cuidados intensivos y sistemas de climatización para áreas sensibles, con demandas que superan el megavatio de potencia.

Estos sistemas refuerzan así la capacidad de respuesta inmediata ante cualquier interrupción.

El mantenimiento planificado es un elemento clave para asegurar la disponibilidad. Incluye inspecciones periódicas de los sistemas de arranque, control del estado de baterías, revisión de conexiones eléctricas y verificación de la calidad del combustible. En instalaciones críticas, estas tareas se refuerzan con pruebas regulares bajo carga real, que permiten comprobar tiempos de conmutación, estabilidad de tensión y frecuencia, y coordinación con otros sistemas eléctricos. Cada vez es más común integrar telegestión y mantenimiento predictivo, herramientas que Genesal Energy aplica para anticipar incidencias y optimizar la operación.

Integración con renovables y almacenamiento

La integración con fuentes renovables y almacenamiento es cada vez más común. Un sistema híbrido que combine energía solar fotovoltaica, baterías y un grupo electrógeno puede optimizar el consumo de combustible y ampliar la autonomía, especialmente útil en situaciones de aislamiento prolongado.

La coordinación entre estas fuentes se gestiona mediante sistemas de control que priorizan la eficiencia y garantizan la disponibilidad de potencia en todo momento. Esta estrategia no solo reduce emisiones, sino que también contribuye a prolongar la vida útil de los equipos térmicos al reducir su tiempo de funcionamiento en vacío o con baja carga. En línea con su compromiso con la sostenibilidad, Genesal Energy incorpora soluciones certificadas en ecodiseño (ISO 14006) y combustibles alternativos como el HVO, capaz de reducir la huella de carbono hasta un 90 % respecto al diésel fósil.

Retos y oportunidades en el contexto español

La implantación de soluciones de generación distribuida para respaldo en infraestructuras críticas en España enfrenta varios retos. Uno de ellos es la actualización de la normativa para facilitar la integración de renovables y almacenamiento, manteniendo los niveles de fiabilidad exigidos. También destaca la modernización del parque instalado: muchos equipos en funcionamiento presentan consumos y emisiones superiores a los de las tecnologías actuales. En algunos casos, la sustitución por modelos más eficientes puede reducir el consumo específico en más de un 15 % y mejorar la respuesta dinámica ante cambios bruscos de carga.

La logística de suministro es otro aspecto clave. Contar con reservas adecuadas de combustible y contratos de reposición prioritaria forma parte de cualquier estrategia de continuidad de negocio. En entornos urbanos, las limitaciones de espacio o las restricciones medioambientales pueden condicionar la capacidad de almacenamiento, lo que impulsa la adopción de soluciones como depósitos modulares externos o combustibles de bajas emisiones como el HVO.

Superar estos retos no solo permitirá reforzar la resiliencia, sino también avanzar en la descarbonización y en la independencia energética. La experiencia de Genesal Energy demuestra que las soluciones más eficaces combinan tecnología probada con planificación minuciosa en operación, logística y mantenimiento, garantizando la continuidad operativa de instalaciones críticas y alineándose con los objetivos de la transición energética.

En el aniversario de la aprobación de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, resulta oportuno revisar cómo tecnologías estratégicas como los grupos electrógenos se están transformando para alinearse con la Agenda 2030. La transición hacia un modelo económico bajo en carbono, recogida en metas como el ODS 7 (energía asequible y no contaminante), el ODS 9 (industria, innovación e infraestructuras), el ODS 12 (producción y consumo responsables) o el ODS 13 (acción por el clima), está modificando de manera radical el marco en el que operan las tecnologías de generación distribuida. La creciente penetración de fuentes renovables, como la eólica y la solar, incrementa la complejidad del sistema eléctrico y eleva los requisitos de resiliencia. En este contexto, los grupos electrógenos de emergencia, tradicionalmente considerados equipos de respaldo marginal, se configuran como un elemento crítico de seguridad energética y continuidad operativa.

Así, la descarbonización de los grupos electrógenos debe apoyarse en tres ejes principales: sustitución progresiva del gasóleo fósil por combustibles renovables, desarrollo de soluciones basadas en hidrógeno y aplicación de principios de economía circular en el diseño y fabricación.

Su papel es crítico en hospitales, centros de datos, telecomunicaciones, transporte y servicios esenciales, donde aseguran el suministro en situaciones de fallo de la red. Aunque su tiempo de funcionamiento anual es reducido —unas diez horas de media en Europa, incluyendo pruebas periódicas— y, por tanto, su impacto acumulado es limitado en comparación con otras fuentes de generación; la consecución de una economía climáticamente neutra y alineada con los ODS exige que también estos equipos evolucionen. Por ello, la industria trabaja en la incorporación de combustibles renovables, soluciones basadas en hidrógeno y principios de ecodiseño, de modo que los grupos electrógenos mantengan su papel estratégico a la vez que reducen de forma efectiva su huella ambiental.

Marco normativo: Stage V y perspectivas de Stage VI

La regulación vigente en la Unión Europea en materia de emisiones para motores de combustión interna destinados a maquinaria móvil no de carretera se articula principalmente en torno al Reglamento (UE) 2016/1628, conocido como Stage V. Su implementación, iniciada entre 2019 y 2021 según rangos de potencia, supuso una ampliación del espectro de potencias reguladas y un endurecimiento sustancial de los límites de emisión de NOx, partículas (PM), hidrocarburos (HC) y monóxido de carbono (CO).

El Stage V introdujo la obligación generalizada de utilizar tecnologías de postratamiento como la reducción catalítica selectiva (SCR), los catalizadores de oxidación (DOC) y los filtros de partículas diésel (DPF). Asimismo, impuso el uso de sistemas de control electrónico avanzado, sensores de presión diferencial y monitorización de emisiones mediante OBD (On-Board Diagnostics) en determinados rangos de potencia. Para el sector de grupos electrógenos móviles, este marco ha implicado un rediseño integral de motores, sistemas de combustión y arquitectura de control, con un incremento notable de la complejidad técnica y de los costes de producción y mantenimiento.

En el aniversario de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, conviene recordar que la transición energética europea exige electrificación masiva y despliegue de renovables, pero también resiliencia frente a la intermitencia y la creciente presión sobre las redes.

En paralelo a la aplicación del Stage V, la Comisión Europea y los organismos sectoriales han abierto el debate sobre un futuro Stage VI. Esta nueva etapa no se plantea como una corrección puntual, sino como la evolución natural de un marco regulatorio que busca acompañar la descarbonización de la economía europea.

Las perspectivas del Stage VI apuntan a varios ejes de evolución:

• Diferenciación por aplicación. Se plantea un marco regulatorio específico para grupos electrógenos de emergencia (uso limitado, hasta 200 horas anuales) frente a los de uso continuo.
• Control en condiciones reales de operación. Se discute la introducción de ensayos que reflejen el comportamiento de los motores en campo, similar a las pruebas RDE en automoción.
• Compatibilidad con combustibles alternativos. El futuro Stage VI deberá reconocer la creciente disponibilidad de biocombustibles avanzados y el desarrollo de aplicaciones con hidrógeno, incorporando estos vectores dentro de los esquemas de cumplimiento.

Es decir, que el tránsito de Stage V a Stage VI no solo endurecerá los límites de emisión, sino que también redefinirá la clasificación y los procedimientos de homologación, forzando a fabricantes y usuarios a anticipar inversiones en I+D y a planificar la transición tecnológica de sus flotas. Este marco, cada vez más exigente, no debe interpretarse únicamente como un reto regulatorio, sino como el catalizador de una transformación más amplia: la evolución tecnológica del sector hacia un modelo de bajas emisiones. En este punto, la respuesta de la industria no se limita a optimizar tecnologías de postratamiento, sino que se orienta hacia la reducción efectiva de la huella de carbono mediante combustibles renovables, el desarrollo de soluciones basadas en hidrógeno y la integración de principios de ecodiseño en el diseño y la fabricación de los equipos.

Descarbonización del sector: combustibles alternativos, hidrógeno y ecodiseño

Así, la descarbonización del sector debe apoyarse en tres ejes principales: sustitución progresiva del gasóleo fósil por combustibles renovables, desarrollo de soluciones basadas en hidrógeno y aplicación de principios de economía circular en el diseño y fabricación, configurando un marco tecnológico que permita reducir emisiones sin comprometer la fiabilidad de arranque, garantizar la disponibilidad de suministro en entornos críticos y, al mismo tiempo, anticipar las futuras exigencias regulatorias europeas.

Entre las soluciones disponibles, los biocombustibles avanzados, en particular el aceite vegetal hidrotratado (HVO), constituyen la alternativa más madura para reducir la huella de carbono tanto del parque instalado como de los nuevos equipos. Se trata de un carburante parafínico sintético, conforme a la norma EN 15940, que puede emplearse en la mayoría de motores diésel modernos sin necesidad de modificaciones técnicas. El HVO permite reducciones de hasta un 90 % en emisiones de CO₂ a lo largo del ciclo de vida, debido a su origen biogénico, y aporta ventajas adicionales: ausencia de azufre y aromáticos, combustión más limpia, menores emisiones de partículas y NOx en torno al 10–18 % según ensayos, y una notable estabilidad en almacenamiento, que puede alcanzar hasta diez años. Desde el punto de vista operativo, se integra sin alterar la logística ni comprometer la fiabilidad de arranque en aplicaciones críticas, lo que lo convierte en la palanca más inmediata para avanzar en la descarbonización.

La industria trabaja en la incorporación de combustibles renovables, soluciones basadas en hidrógeno y principios de ecodiseño, de modo que los grupos electrógenos mantengan su papel estratégico a la vez que reducen de forma efectiva su huella ambiental.

Por su parte, los motores de gas y las aplicaciones dual-fuel ofrecen una opción intermedia en términos de reducción de emisiones locales y de diversificación de fuentes de energía disponibles. Su implantación, sin embargo, depende de la disponibilidad de infraestructura de suministro, lo que limita su uso en aplicaciones donde la seguridad de aprovisionamiento es determinante. Aun así, los desarrollos que permiten operar con mezclas de gas y gasóleo, o con adiciones de hidrógeno, abren nuevas posibilidades de transición hacia soluciones más limpias.

En un horizonte más disruptivo, el hidrógeno verde se perfila como el vector energético de referencia para la descarbonización completa del sector. Los proyectos piloto de grupos electrógenos alimentados al 100 % con hidrógeno, así como las aplicaciones dual-fuel que combinan diésel e hidrógeno, ya están en fase de validación por parte de varios fabricantes europeos. Aunque la viabilidad técnica está demostrada, persisten desafíos significativos en materia de coste de producción, durabilidad de los motores, densidad energética y, especialmente, almacenamiento y distribución segura del gas. A medio plazo, el hidrógeno se plantea como solución realista en entornos donde pueda producirse in situ mediante electrolizadores acoplados a fuentes renovables, como ya ocurre en determinados proyectos industriales y centros de datos estratégicos.

Finalmente, el ecodiseño y la economía circular completan esta estrategia. Más del 70 % de la masa de un grupo electrógeno es actualmente reciclable gracias al predominio de metales como acero, cobre o aluminio, y con mejoras en diseño y procesos de fabricación esa cifra puede superar el 90 %. A ello se suma la larga durabilidad de los equipos: con un mantenimiento adecuado, su vida útil puede superar con facilidad las tres décadas de servicio, lo que permite amortizar el impacto de fabricación en un horizonte temporal amplio. En paralelo, certificaciones como la ISO 14006 incorporan criterios ambientales en la fase de diseño, asegurando que los productos se conciben con enfoque circular. Genesal Energy, primera empresa del sector en obtener dicha certificación, constituye un ejemplo de cómo la sostenibilidad puede integrarse en la estrategia de desarrollo tecnológico y aportar ventajas competitivas en mercados donde la exigencia ambiental es creciente.

Si se analiza el desempeño ambiental desde una perspectiva de ciclo de vida, los grupos electrógenos de emergencia aparecen como una tecnología mucho más sostenible de lo que se suele suponer. Su escaso tiempo de uso limita de manera natural las emisiones acumuladas; la adopción de biocombustibles como el HVO recorta de forma drástica la huella de carbono; y el ecodiseño maximiza su circularidad y eficiencia. Con estas mejoras, los grupos electrógenos refuerzan su alineamiento con los objetivos de economía circular de la UE y consolidan un perfil ambiental cada vez más favorable.

Conclusión

En el aniversario de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, conviene recordar que la transición energética europea exige electrificación masiva y despliegue de renovables, pero también resiliencia frente a la intermitencia y la creciente presión sobre las redes. En este equilibrio, los grupos electrógenos son insustituibles: su escaso tiempo de operación limita el impacto ambiental, mientras que su función en la continuidad de servicios críticos es decisiva.

En un horizonte más disruptivo, el hidrógeno verde se perfila como el vector energético de referencia para la descarbonización completa del sector.

El marco Stage V ya ha marcado un hito en la reducción de emisiones y el futuro Stage VI abrirá la puerta a la integración de combustibles renovables y soluciones basadas en hidrógeno, complementadas con avances en biocombustibles como el HVO y en ecodiseño. En consecuencia, los grupos electrógenos no deben contemplarse como un vestigio de la era fósil, sino como un componente esencial de la Europa climáticamente neutra y de la Agenda 2030, capaz de evolucionar tecnológicamente para ofrecer respaldo seguro, sostenible y alineado con los objetivos de descarbonización.

Hablar de descarbonización en la industria no es solo hablar de tecnología: es reconocer la complejidad operativa y la necesidad de combinar múltiples soluciones. En Genesal Energy lo sabemos bien. Por eso, decidimos actuar.

Nuestra reforma en las naves B27 y B28 del polígono de Bergondo (A Coruña) es un ejemplo real de cómo integrar esfuerzos concretos, medidos y coordinados para avanzar hacia una industria más sostenible.

Producir energía renovable no basta: también hay que saber gestionarla.

Durante los últimos años, asumimos un papel activo en la transición energética, convencidos de que descarbonizar nuestros procesos no es una opción, sino una responsabilidad. Sin embargo, no nos engañamos: el camino no es fácil. Implica enfrentarse a consumos elevados, procesos técnicos exigentes y, sobre todo, a la necesidad de garantizar la continuidad operativa sin interrupciones. Por eso entendemos que no existe una única solución ni una fórmula mágica. Cada industria es un mundo, y cada paso cuenta.

En nuestro caso, el primer paso fue analizar. Estudiamos en profundidad nuestros consumos, pérdidas, demandas térmicas y el potencial renovable de nuestras instalaciones. Con esos datos, diseñamos una intervención basada en cuatro ejes:

• Integración de energías renovables
• Gestión inteligente de la energía
• Reaprovechamiento de flujos energéticos
• Mejora de la eficiencia global

En generación renovable, apostamos por integrar la solución en la arquitectura de nuestras naves. Instalamos 111 m² de vidrio fotovoltaico con una potencia de 13,1 kWp directamente en las fachadas, lo que no solo nos permitió generar energía limpia, sino también mejorar el aislamiento térmico. Esta actuación se completó con una cubierta fotovoltaica de 252 m² (57,3 kWp) en la nave B27. Gracias a estas instalaciones, conseguimos cubrir el 100% del consumo energético de ambas naves durante las horas de máxima radiación solar.
Pero producir energía renovable no basta: también hay que saber gestionarla. Por eso incorporamos OGGY, un sistema avanzado de almacenamiento y gestión energética que monitoriza en tiempo real y decide, de forma automática, el uso más eficiente de la energía disponible. Esta solución nos permitió reducir el consumo un 27% en solo un año.

No existe una única solución ni una fórmula mágica. Cada industria es un mundo, y cada paso cuenta.

Además, dimos un paso más: reaprovechamos la energía generada durante las pruebas de los grupos electrógenos, que antes se perdía. Hoy, gracias a la integración con OGGY, esa energía se reincorpora al sistema, reduciendo aún más nuestra dependencia de la red eléctrica.
Los resultados no se hicieron esperar: en el primer año, evitamos la emisión de más de 23 toneladas de CO₂ equivalente. Nuestras naves también mejoraron su certificación energética, pasando de una calificación “E” a “B”. Una mejora que no solo refleja eficiencia, sino un verdadero compromiso con la sostenibilidad.

Este proyecto nos ha demostrado que la descarbonización industrial no se logra con grandes gestos aislados, sino con acciones concretas, medibles y coordinadas. Requiere visión, estrategia y la capacidad de adaptar soluciones a la realidad de cada operación. Y, sobre todo, requiere compromiso.

En Genesal Energy lo tenemos claro: seguimos avanzando.

Autor: Antía Míguez Fariña, Coordinadora de Sostenibilidad, Genesal Energy

En Genesal Energy, la sostenibilidad es un compromiso real que se materializa en proyectos concretos. Uno de ellos es la integración del HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) en nuestras pruebas de grupos electrógenos, un paso que refuerza nuestra apuesta por un modelo energético más respetuoso con el medio ambiente, sin renunciar a la calidad y fiabilidad que caracteriza a nuestros productos.

El HVO es un biocombustible de segunda generación, desarrollado a partir de residuos orgánicos como aceites vegetales usados y grasas animales. Estos residuos se someten a un proceso de hidrotratamiento que permite eliminar impurezas y mejorar sus propiedades hasta lograr un combustible con características muy similares, e incluso superiores en algunos aspectos, al diésel fósil. Entre sus principales virtudes está el hecho de ser un combustible alternativo eficiente y sostenible, que no requiere modificaciones en motores, depósitos ni sistemas de almacenamiento; por lo que puede utilizarse directamente en las infraestructuras existentes.

En Genesal Energy, cada avance hacia un modelo energético más sostenible se basa en el rigor técnico, la validación independiente y el compromiso con la calidad.

Además de ser compatible, el HVO ofrece ventajas ambientales clave. Permite una reducción de emisiones de CO₂e de hasta un 90 % en su ciclo de vida respecto al diésel tradicional, contribuye a la economía circular al valorizar residuos que de otro modo se desecharían y evita los conflictos éticos relacionados con otros biocombustibles que emplean cultivos destinados a la alimentación. Por todo ello, el HVO se ha consolidado como un aliado fundamental en la transición energética, una herramienta eficaz para avanzar de forma progresiva y realista hacia la descarbonización de la industria. En Genesal Energy, su uso es ya una realidad integrada dentro de nuestra estrategia de sostenibilidad.

Esta solución es especialmente relevante en sectores donde la fiabilidad energética es crítica y los requisitos ambientales son cada vez más exigentes, como los centros de datos, la defensa, la sanidad o las telecomunicaciones. En estos entornos, el HVO permite avanzar hacia objetivos de descarbonización sin renunciar a la seguridad operativa ni a la continuidad del servicio.

Garantizando la calidad en condiciones reales

Dar el paso hacia el uso del HVO en nuestras soluciones energéticas no se limitó a una decisión de laboratorio o a una prueba piloto en condiciones controladas. Queríamos validar su comportamiento en situaciones reales, con la misma exigencia que aplicamos a cualquier elemento de nuestras soluciones. Por eso decidimos estudiar el HVO en grupos electrógenos trabajando en entornos reales, aquellos donde realmente se pone a prueba la calidad de un combustible y su impacto en el funcionamiento de los equipos.

Elegimos dos máquinas representativas de nuestra gama y de las aplicaciones habituales de nuestros productos: un grupo de 100 kVA, en funcionamiento en una estación en Ourense, y un grupo de 200 kVA, en una estación en Ponferrada. Ambos equipos se encontraban ya en servicio, alimentando instalaciones en condiciones de uso diario y enfrentándose a las exigencias reales de carga y operación. Este contexto nos permitió obtener una visión fiel de cómo responde el HVO en el trabajo diario y, sobre todo, de cómo se comporta el combustible directamente en el entorno donde debe aportar valor.

Los análisis realizados y las pruebas en entornos reales confirman que el HVO es una solución fiable, de calidad y preparada para responder a los retos de la transición energética.

De estos grupos recogimos muestras del HVO sin alterar las condiciones ni manipular el producto. Queríamos que el análisis reflejara la realidad de su uso, porque solo así podríamos ofrecer datos útiles y garantías a nuestros clientes. Las muestras fueron remitidas a un laboratorio independiente y acreditado, al que confiamos un análisis completo y riguroso. Nuestro objetivo no era otro que confirmar, mediante datos objetivos y verificables, que el HVO que utilizamos cumple con todas las especificaciones y normativas exigidas para su uso seguro y eficiente en motores diésel.

El proceso formaba parte de nuestra filosofía de trabajo: en Genesal Energy, cada avance hacia un modelo energético más sostenible se basa en el rigor técnico, la validación independiente y el compromiso con la calidad. No basta con ofrecer un producto más limpio: debe ofrecer las mismas garantías de rendimiento y fiabilidad que nos caracterizan.

Resultados del análisis: confirmación de la calidad y la fiabilidad del HVO

Una vez teníamos las muestras las enviamos a un laboratorio especializado en combustibles, que realizó un análisis exhaustivo de las mismas, para comprobar si cumplían con lo requerido en la UNE-EN 15940, norma de referencia para combustibles de parafina sintética o biológica.
Entre los aspectos analizados destacan los siguientes:

• Densidad: Es un parámetro esencial porque está directamente relacionada con la energía que proporciona al motor en cada ciclo de combustión. Un combustible con la densidad adecuada permite un aporte energético constante y predecible, lo que se traduce en un rendimiento estable y eficiente del grupo electrógeno. En el análisis realizado, la densidad del HVO se situó dentro de los rangos especificados por la normativa para combustibles de su categoría, lo que confirma que el biocombustible es apto para mantener el nivel de prestaciones esperado en nuestros equipos, sin necesidad de ajustes adicionales ni riesgos de variación en el consumo.
• Viscosidad cinemática: Es un indicador clave del comportamiento del combustible dentro del sistema de alimentación. Este parámetro determina la capacidad del HVO para fluir correctamente por los conductos, lubricar adecuadamente las piezas móviles y garantizar una pulverización eficiente en los inyectores. Una viscosidad adecuada favorece una atomización óptima del combustible, lo que permite una combustión homogénea y completa, reduciendo la formación de residuos y mejorando la eficiencia global del motor. En nuestras pruebas, la viscosidad del HVO cumplió sobradamente con los requisitos normativos, confirmando que su uso no genera riesgos de depósitos, obstrucciones ni irregularidades en el suministro.

• Perfil de destilación: El análisis del perfil de destilación nos permitió comprobar la estabilidad y volatilidad del HVO en distintos rangos de temperatura. Estos aspectos son críticos para asegurar un funcionamiento fiable del motor tanto en el arranque como en la operación sostenida bajo distintas cargas. Un buen perfil de destilación asegura que el combustible se vaporiza y quema de forma adecuada en todo el rango de funcionamiento del motor, sin generar problemas de evaporación excesiva ni dificultades de encendido en condiciones normales. El HVO analizado mostró un comportamiento alineado con los estándares técnicos, garantizando un funcionamiento seguro y consistente en distintas situaciones de trabajo.
• Comportamiento en frío: Uno de los aspectos donde el HVO destacó especialmente fue en su comportamiento en condiciones de baja temperatura. Este parámetro es crítico, sobre todo en entornos donde el clima puede representar un desafío adicional para los combustibles líquidos. El análisis confirmó que el HVO mantiene un excelente rendimiento a bajas temperaturas, evitando la formación de cristales que puedan obstruir filtros o circuitos y asegurando que los motores arrancan y funcionan sin incidencias incluso en situaciones climatológicas adversas. Este resultado refuerza la idoneidad del HVO para aplicaciones en entornos variables y exige menos intervenciones o precauciones adicionales frente a otros combustibles.
• Número de cetano: Es un indicador directo de la capacidad del combustible para encenderse de forma rápida y uniforme bajo las condiciones de compresión típicas de un motor diésel. Un número de cetano adecuado se traduce en arranques más rápidos y suaves, menores emisiones de gases contaminantes en el encendido y un funcionamiento más regular del motor durante toda la operación. El HVO analizado mostró un valor de cetano que asegura estos beneficios, reafirmando su potencial para ofrecer un rendimiento comparable al diésel convencional y garantizar la fiabilidad de los equipos en los que se emplea.
• Contenido de agua y partículas sólidas: La pureza del combustible es un factor determinante para la durabilidad y buen estado del sistema de alimentación y combustión. La presencia de agua o partículas sólidas puede provocar corrosión, desgaste prematuro de componentes, obstrucción de inyectores y otros problemas que comprometen la vida útil de los equipos. El análisis certificó que el HVO utilizado presentaba niveles muy bajos tanto de agua como de partículas, dentro de los límites exigidos por la normativa, garantizando un suministro limpio y seguro que protege el sistema y contribuye al mantenimiento de los estándares de calidad y fiabilidad característicos de Genesal Energy.

En conjunto, los resultados obtenidos confirman que el HVO es un combustible que cumple con los requisitos normativos y técnicos necesarios para su uso seguro en motores diésel. Su comportamiento en las pruebas refuerza su principal ventaja: la capacidad de integrarse en las infraestructuras existentes sin necesidad de adaptaciones, lo que facilita una adopción inmediata en proyectos donde otras alternativas, como la electrificación completa, aún no son viables desde el punto de vista técnico o económico. Así, el HVO se consolida como una opción realista y eficaz para avanzar en la descarbonización sin comprometer la fiabilidad ni el rendimiento de nuestros grupos electrógenos.

Conclusión

Los análisis realizados y las pruebas en entornos reales confirman que el HVO es una solución fiable, de calidad y preparada para responder a los retos de la transición energética. En Genesal Energy, estos resultados suponen un respaldo objetivo a nuestra apuesta por un combustible que conjuga sostenibilidad y rendimiento, una herramienta que nos permite reducir la huella de carbono de nuestros productos sin comprometer su seguridad ni su eficacia.

El HVO es un biocombustible de segunda generación, desarrollado a partir de residuos orgánicos como aceites vegetales usados y grasas animales.

El uso de HVO en nuestros grupos electrógenos no es un gesto simbólico, sino parte de una estrategia global que combina innovación tecnológica, compromiso ambiental y rigor técnico. Cada paso que damos en esta dirección está apoyado en datos, en pruebas reales y en la certeza de que estamos contribuyendo de forma efectiva a un modelo energético más limpio y responsable.

Mirando al futuro, continuaremos trabajando en esta línea, explorando y validando nuevas soluciones que permitan a nuestros clientes avanzar hacia la descarbonización de sus actividades con la tranquilidad de contar con productos de la máxima calidad. Porque en Genesal Energy estamos convencidos de que la sostenibilidad no se proclama: se demuestra con hechos.

La digitalización de los sistemas energéticos ha revolucionado el sector de los generadores eléctricos. En este contexto, los avances en monitoreo remoto y telemetría para grupos electrógenos están marcando un antes y un después en la forma de gestionar, supervisar y optimizar estos equipos. La posibilidad de arrancar un grupo electrógeno a distancia, controlar su estado en tiempo real y anticipar incidencias, aporta una capa de eficiencia, seguridad y fiabilidad impensable hace apenas una década.

¿Cómo funciona el arranque a distancia en un grupo electrógeno?

Saber cómo poner en marcha un grupo electrógeno a distancia ya no es un conocimiento exclusivo de técnicos especializados. Hoy, gracias a las tecnologías de conectividad y automatización, cualquier usuario autorizado puede arrancar un grupo electrógeno desde el móvil, una tablet o un ordenador, con total seguridad.

El arranque a distancia del grupo electrógeno se realiza a través de sistemas de control remoto que, mediante una plataforma de gestión conectada por red móvil o Ethernet, permiten activar el generador sin necesidad de estar físicamente presente. Esta funcionalidad resulta especialmente útil en ubicaciones remotas, en sistemas de respaldo ante emergencias o en sectores como el industrial, el sanitario o el de telecomunicaciones.

Beneficios del monitoreo remoto en la gestión de generadores eléctricos

Contar con un sistema de monitoreo remoto en un modelo de generador eléctrico ofrece múltiples ventajas:

• Supervisión 24/7: permite conocer en tiempo real el estado de funcionamiento, niveles de combustible, temperatura, presión de aceite, entre otros parámetros.
• Respuesta inmediata: ante cualquier fallo, el sistema puede enviar alertas instantáneas, facilitando una intervención rápida.
• Optimización del mantenimiento: la información recopilada permite programar tareas de mantenimiento preventivo, reduciendo paradas inesperadas y alargando la vida útil del equipo.
• Reducción de costes: al minimizar averías y desplazamientos innecesarios, se optimizan los recursos técnicos y económicos.

Además, estos sistemas son escalables y adaptables a cualquier modelo de generador eléctrico, desde equipos portátiles hasta soluciones industriales de alta capacidad.

Tecnologías clave en telemetría para grupos electrógenos

La telemetría en grupos electrógenos se basa en el uso de sensores, controladores y módulos de comunicación capaces de recopilar y transmitir datos a plataformas en la nube. Entre las tecnologías más destacadas encontramos:

• • PLC y controladores inteligentes: que recogen los datos de operación del generador.
  • Módulos de comunicación (GSM, 4G, LTE, Ethernet, Wi-Fi): que envían los datos a centros de control o aplicaciones móviles.
  • Sistemas SCADA y plataformas IoT: donde se visualiza la información, se generan informes y se puede actuar sobre el equipo, agilizando la operación al poder omitir la intervención humana.
  • Ciberseguridad: con protocolos cifrados y autenticación avanzada para proteger el acceso a los sistemas remotos.

Estas tecnologías se integran de forma personalizada según el tipo de generador, la potencia requerida, el uso al que se destinen, sistema en el que se integre el generador y las condiciones del entorno.

Aplicaciones del monitoreo remoto en distintos sectores

El uso del monitoreo remoto y el arranque a distancia de grupos electrógenos se ha extendido a numerosos sectores:

• • Centros de datos: donde la continuidad energética es crítica y la supervisión constante es imprescindible.
  • Hospitales: donde los grupos de emergencia deben estar siempre disponibles sin margen de error.
  • Obras e infraestructuras: en ubicaciones sin acceso estable a la red eléctrica.
  • Telecomunicaciones: en torres repetidoras y estaciones remotas que requieren vigilancia energética continua y pueden presentar dificultades para el acceso.
  • Agricultura y ganadería: para el funcionamiento de sistemas de riego, ventilación o refrigeración en zonas rurales.

En todos estos sectores, la capacidad de arrancar un grupo electrógeno a distancia representa una solución estratégica frente a imprevistos energéticos.

Impacto en la eficiencia y mantenimiento de los grupos electrógenos

El monitoreo remoto ha transformado el concepto de eficiencia operativa. Gracias a la telemetría, se ha logrado:

• • Reducir tiempos de inactividad.
  • Anticipar fallos antes de que ocurran.
  • Mejorar la planificación de recursos técnicos.
  • Evitar visitas innecesarias del personal técnico.

Además, la recopilación continua de datos permite aplicar modelos de mantenimiento predictivo, donde los sistemas “aprenden” de patrones anteriores para recomendar intervenciones concretas.

Los avances en monitoreo remoto y telemetría para grupos electrógenos están marcando un antes y un después.

Este enfoque no solo mejora el rendimiento general del generador eléctrico, sino que también incrementa la fiabilidad del sistema energético en su conjunto.

Seguridad y control en la operación a distancia

Uno de los aspectos más valorados en los sistemas de arranque remoto es la seguridad. Para proteger el funcionamiento de los grupos electrógenos y evitar accesos no autorizados, se incorporan medidas como:

• • Usuarios con permisos diferenciados.
  • Control de accesos mediante doble autenticación.
  • Sistemas de encriptación para la transmisión de datos.
  • Historial de operaciones para auditorías y seguimiento.

Además, en caso de fallo o intento de manipulación, el sistema puede bloquear el acceso y notificar automáticamente a los responsables técnicos.

Tendencias y futuro del monitoreo inteligente en generadores

El futuro del monitoreo inteligente de grupos electrógenos pasa por una integración aún mayor con tecnologías emergentes como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático. Estas herramientas permitirán:

• • Analizar grandes volúmenes de datos operativos.
  • Detectar anomalías incluso antes de que sean perceptibles.
  • Automatizar aún más la gestión energética en tiempo real.

Asimismo, el uso de generadores preparados para funcionar con HVO (aceites vegetales hidrotratados) y otras fuentes de energía limpia exigirá plataformas de monitoreo más sofisticadas, que controlen no solo el funcionamiento, sino también el impacto ambiental de cada operación.

Conclusión

La implementación del monitoreo remoto y la telemetría está elevando el estándar de fiabilidad, eficiencia y control en el sector de los generadores eléctricos. Poder arrancar un grupo electrógeno desde cualquier lugar, anticiparse a posibles fallos y gestionar el mantenimiento de forma optimizada, convierte a estos sistemas en aliados indispensables en la transición hacia un modelo energético más inteligente y resiliente.