Grupo electrógeno de emergencia

Montaje y disposición de los grupos electrógenos

Los grupos electrógenos se dividen en varias categorías en función de cómo y dónde los montemos. Te explicamos cuáles son.

Equipos móviles para obras o proyectos en zonas aisladas, generadores de emergencia estáticos situados en el interior de fábricas, grupos electrógenos exteriores operando en áreas densamente pobladas… Todos ellos necesitan cumplir diferentes requisitos, que acaban marcando su diseño y su tipo de montaje.

Aunque esos requisitos pueden ser diversos y numerosos, se puede decir que hay 3 variables básicas que acabarán caracterizando a un generador:

  • En primer lugar, la movilidad que requerirá el equipo. ¿Es un generador que va a instalarse en un lugar fijo para no volver a moverse o es un equipo al que se le va a dar uso en varios emplazamientos?
  • En segundo lugar, su aislamiento ante el entorno. ¿Se instalará el grupo electrógeno en el interior de un edificio o se situará al aire libre?
  • Finalmente, los requerimientos acústicos del entorno en que se instala. ¿Va a ser crítico mantener un nivel de decibelios bajo, o por contra no existirán restricciones en cuanto a presión acústica?

Una vez contestadas esas preguntas, ya podremos escoger qué tipo de grupo electrógeno se amolda más a las exigencias de nuestro proyecto.

Los tipos básicos de montaje

Pese a que las opciones de personalización son infinitas, existen 3 tipos de montaje en función de los parámetros comentados anteriormente:

1. El montaje estático abierto

Este tipo de montaje está previsto para proyectos en que el generador se instala en el interior de un edificio y no debe desplazarse una vez instalado. Por ello, el equipo no lleva ningún tipo de envolvente que lo proteja de las inclemencias climáticas, ni ningún dispositivo de movilidad.

El grupo va instalado sobre una bancada de acero (con o sin depósito integrado), preparada para soportar las exigencias mecánicas estáticas y las vibraciones a las que el equipo se ve sometido a lo largo de su vida útil.

2. El montaje insonorizado estacionario

Cuando el generador debe situarse en la intemperie, mantenerse estático y producir un bajo nivel sonoro, este es el tipo de montaje ideal.

El grupo electrógeno va encapsulado en una cabina de acero galvanizado que lo protege de las inclemencias meteorológicas. El interior de la capota está recubierto con material fono-absorbente, lo que permite reducir el nivel sonoro emitido. Es por ello que, en aplicaciones donde el ruido es un factor determinante, este es el montaje adecuado.

3. El montaje insonorizado móvil

Este es el tipo de equipo que se suele ver habitualmente en obras o en instalaciones provisionales (eventos, rodajes cinematográficos, etc.). Su característica diferencial es que el grupo electrógeno debe poder desplazarse hasta donde se requiera la energía, por lo que éste va montado sobre un remolque.

El equipo se dispone sobre unos tacos anti-vibratorios especiales, preparados para soportar los esfuerzos a cizallamiento (o deformación lateral) que se pueden dar durante la circulación factores como las frenadas, aceleraciones o los baches. De este modo, se consigue proteger el monoblock (conjunto motor-alternador) y se asegura el funcionamiento y la durabilidad del generador.

En Genesal Energy proveemos generadores adaptados a estas tres categorías genéricas de montaje y disposición. Éstos pueden acabar de personalizarse para ajustarse al máximo a la aplicación específica que nuestro cliente necesite.

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Regulación de velocidad. Potencia sin altibajos.

Lo que le pedimos a un grupo electrógeno es una entrega de potencia estable. Y una velocidad constante del motor es clave para conseguirla.

Decía el célebre arquitecto suizo Le Corbusier que las máquinas son “un útil extraordinario de perfección”. No obstante, la experiencia nos dice que ni siquiera las máquinas más sofisticadas son perfectas. Aunque los sistemas mecánicos estén diseñados para ser equilibrados y rendir en base a unos parámetros óptimos, hay que tener en cuenta que siempre existen factores que pueden alterar su efectividad.

La velocidad de un motor, por ejemplo, puede verse afectada por caídas de tensión o sobretensiones. Y en el caso de los grupos electrógenos, estas variaciones son críticas ya que la velocidad del motor condiciona directamente la frecuencia de funcionamiento del mismo.

Como es lógico esto puede suponer un problema, ya que lo que nos interesa de un generador es que éste sea capaz de mantener la potencia lo más estable posible entorno a un valor determinado.

¿La buena noticia? Todo está previsto, y la tecnología nos ofrece soluciones para que los motores no pierdan nunca el compás.

Regulando una respuesta sólida

Actualmente, los motores que montan los grupos electrógenos incorporan un regulador de velocidad. 

La función de este regulador es detectar cualquier desequilibrio en la velocidad del motor y hacer que ésta vuelva rápidamente a su régimen óptimo.

Gracias a este dispositivo, el motor de nuestro equipo mantendrá siempre una cadencia constante. De este modo, el grupo electrógeno será capaz de atender siempre a los requisitos de la carga y nos proporcionará la potencia que necesitamos obtener.

Aparte, el regulador de velocidad actúa como dispositivo de seguridad, ya que protege al motor de regímenes de revoluciones excesivos que pueden causar averías en el motor.

Genesal Energy: motores fiables

En GENESAL ENERGY proporcionamos grupos electrógenos diésel equipados con motores regulados de tres tipos:

  • Motores con regulación mecánica.
  • Motores con regulación mecánica y regulación electrónica incorporada.
  • Motores electrónicos.

Todos ellos están diseñados para recuperar la frecuencia de funcionamiento, tanto después de una aplicación de un impacto de carga, como de una caída repentina de la misma.

La respuesta a la caída de frecuencia dependerá:

  1. De la inercia del propio motor.
  2. De la inercia del alternador.
  3. De las características que le conceda el AVR (Automatic Voltage Regulator) instalado.

Así mismo, en los motores de regulación de velocidad mecánica aplicamos un parámetro llamado “caída de velocidad” o “droop”. Este parámetro representa el porcentaje de sobrevelocidad que el motor lleva cuando está operando sin carga con respecto a la velocidad nominal (a plena carga). Una vez lo hemos calculado, podemos configurar el motor para que éste se estabilice rápidamente cuando se le aplica una carga.

Todo regulador exige un periodo de tiempo definido para actuar. En Genesal Energy realizamos todos los ajustes y test necesarios para asegurar que los reguladores controlan correctamente el régimen del motor y la frecuencia del generador. De ese modo, damos una respuesta fiable a las solicitaciones de nuestros clientes.

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Comunicado COVID-19

Comunicado COVID-19
Queridos proveedores y clientes:

A causa de la pandemia global causada por el COVID-19 y siguiendo las recomendaciones sanitarias y de las distintas administraciones, en Genesal Energy hemos adoptado toda serie de medidas preventivas, intentando alterar lo mínimo posible el normal funcionamiento de la empresa y dentro del total acatamiento con las disposiciones recogidas en el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19. Así, desde hoy y en principio mientas dure el estado de alarma, toda la plantilla de Genesal Energy que pueda trabajar desde sus hogares, se sumará al teletrabajo y se establecen nuevos turnos en las distintas divisiones del grupo con el fin de optimizar los recursos en esta situación excepcional. Estas decisiones que afectan a la organización interna se toman para minimizar el impacto del COVID-19 y por una cuestión de responsabilidad social. Es nuestra forma de contribuir a evitar la propagación del virus y poder volver a la normalidad lo antes posible.

Aunque la empresa continuará, en la medida de lo posible, trabajando al mismo nivel operativo de siempre, rogamos a los proveedores y todos los clientes que trabajan con nosotros que colaboren, priorizando la comunicación vía email (genesal@genesal.com) o en el correo electrónico de cada persona del equipo, que será el canal principal durante las próximas semanas.

En todo caso, se puede seguir contactando en el teléfono 981 674 158. Todas las personas del grupo Genesal Energy manifestamos nuestro apoyo a las personas afectadas por el coronavirus y nuestro agradecimiento y solidaridad al personal sanitario, fuerzas del orden, profesionales de la alimentación, logística y farmacias que trabajan duramente para controlar la situación.

Atentamente,
El Consejo de administración de Genesal Energy.

¿Cómo afectan los transitorios al dimensionado de un grupo electrógeno?

Analizar el efecto de las caídas de tensión y frecuencia es imprescindible para decidir qué motor y alternador se adaptan mejor a un grupo electrógeno.

Las tensiones no son un fenómeno estático. Por ello, fluctúan, produciendo picos y caídas durante determinadas fases del funcionamiento de un equipo.

De hecho, cuando hablamos de circuitos, diferenciamos entre dos tipos de situación:

  • El régimen permanente: Es la situación estacionaria, de normal funcionamiento, en que se la tensión fluye de manera equilibrada según las condiciones que impone la red.
  • El régimen transitorio: se produce en determinados intervalos de tiempo en que tensiones y corrientes varían, hasta que el circuito llega a su régimen permanente y se estabiliza.

Las variaciones de tensión que se dan durante esos periodos de transición se conocen como transitorios.

¿Cuándo se producen los transitorios?

Como es lógico, la situación más habitual en la que se producen transitorios es cuando hacemos pasar un circuito de una condición a otra, es decir, el momento de la conexión o desconexión del equipo.

En efecto, cuando arrancamos o detenemos un grupo electrógeno se desatan breves picos de tensión. Y, aunque éstos tienden a extinguirse por sí solos, no podemos tomarlos a la ligera. ¿Por qué? Pues porque si el alternador y el motor no fueran capaces de asumirlos, podrían producirse problemas graves de funcionamiento en el generador.

Por este motivo es fundamental conocer los efectos de la conexión y desconexión de grupos electrógenos y haber dimensionado correctamente los equipos. Para ello es imprescindible realizar un buen análisis de transitorios.

¿Quieres saber las claves para poder hacer este análisis?

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En Genesal Energy asesoramos a nuestros clientes y les ofrecemos la solución que mejor se adapta a su proyecto.

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Grupos electrógenos diésel y a gas: ¿en qué se diferencian?

Los dos tipos de grupo electrógeno más extendidos en el mercado son los generadores accionados por motores diésel y los accionados por motores a gas.

Aparte del combustible que los alimenta, poseen otras características distintivas que los hacen ser más o menos idóneos en función del uso que queramos darles.

Veamos cuales son.

Generadores diésel

La fiabilidad de un clásico

Los grupos electrógenos de motor diésel son desde hace mucho tiempo un estándar en el mercado. Su buena reputación es fruto de una gran flexibilidad de aplicación, tanto industrial como doméstica, y de su robustez y fiabilidad.

Este tipo de grupo electrógeno puede ser usado en aplicaciones de potencia principal, de cogeneración o de emergencia y son totalmente autónomos, por lo que pueden funcionar en lugares que no cuentan con ninguna red de suministro energético.

Generadores diésel: la fiabilidad de un clásico. ¿Qué ventajas los han hecho tan populares?

  • Se trata de equipos portátiles, y alimentados por un combustible de fácil acceso y más económico que la gasolina.
  • Son equipos robustos y fiables, capaces de asegurar muchas horas de funcionamiento al año.
  • El gasoil es un combustible que da un alto rendimiento a los equipos que lo utilizan, ya que se quema a una temperatura más alta que la gasolina.
  • El gasoil es a su vez muy seguro, ya que es menos inflamable que otros tipos de combustible.

La principal desventaja de los generadores móviles, como en el caso de cualquier máquina que incorpore un motor diésel, es que provoca unos elevados niveles de emisión de gases contaminantes. Por ello, los generadores diésel móviles actuales incorporan un sistema de filtrado antipartículas adicional que asegura su conformidad con la legislación vigente. da un alto rendimiento a los equipos que lo utilizan, ya que se quema a una temperatura más alta que la gasolina. El gasoil es a su vez muy seguro, ya que es menos inflamable que otros tipos de combustible.

Grupos electrógenos de gas natural

Energía limpia y económica

Los generadores con motor de gas han ido ganando mucha popularidad debido a su gran fiabilidad, economía y sostenibilidad.

Este tipo de grupo electrógeno puede usarse como fuente principal, en cogeneración o como fuente de emergencia, y su motor puede estar alimentado por Gas Natural Licuado (GNL) o por Gas Licuado del Petróleo (GLP). Este último es un combustible gaseoso obtenido de la destilación del petróleo.

Los grupos electrógenos de motor de GNL obtienen su combustible de la red de distribución de gas natural, mientras que los grupos de GLP funcionan conectados a un depósito que será necesario rellenar periódicamente.

¿Cuáles son las ventajas de los grupos electrógenos a gas?

  • Son más respetuosos con el medio ambiente ya que el gas produce menos emisiones que otros combustibles no renovables (como el carbón, el gasóleo o la gasolina).
  • Su fuente de alimentación es económica ya que el gas es el combustible más asequible, solo superado por el carbón (que no es una opción por su alto nivel de emisiones).
  • Se trata de grupos electrógenos de alta eficiencia para la cogeneración.
  • Cuando están alimentados por la red subterránea de gas natural, el suministro de combustible no está condicionado por las inclemencias meteorológicas o por los problemas en las infraestructuras de comunicación (que sí condicionan a los grupos electrógenos diésel, que piden un repostaje periódico).
  • Son equipos de alta compatibilidad y aplicación, ya que es posible instalarlos en lugares remotos usando depósitos de alta capacidad.
  • Son generadores muy silenciosos.

En cuanto a las desventajas de este tipo de grupo electrógeno, cabe destacar que:

  • Los generadores de gas natural (GNL) no son tan autónomos como los de motor diésel, ya que es imprescindible conectarlos a la red de distribución.
  • En el caso de equipos conectados a la red (GNL), hay que tener en cuenta que cualquier catástrofe o desastre natural puede afectar a los sistemas de suministro.
  • Requieren de un mantenimiento más puntual y de mayor complejidad.
  • El gas es un combustible altamente inflamable y tiene un mayor riesgo de incendios que el gasóleo.
  • El motor y el sistema de control presentan una mayor exigencia, por lo que el precio final del producto puede encarecerse.

¿DIÉSEL O GAS?

Elegir un tipo u otro de generador es una decisión que implica tener en cuenta múltiples variables, algunas de ellas no siempre evidentes.

En Genesal Energy asesoramos a nuestros clientes y les ofrecemos la solución que mejor se adapta a su proyecto.

Contacta con nosotros para obtener más información en:

consultas@genesal.com +34 900 730 124

Temperatura y altitud: cómo afectan a la potencia de un generador

En determinadas condiciones ambientales, los grupos electrógenos suelen sufrir pérdidas de potencia. Prevenirlo nos permitirá asegurar el máximo rendimiento de nuestro equipo.

Todos los motores y alternadores son capaces de dar lo máximo cuando operan en condiciones ambientales estándar o poco exigentes. Pero cuando deben funcionar en entornos con temperatura ambiente elevada o a gran altitud sobre el nivel del mar, pueden ver reducidas sus capacidades.

Los fabricantes de motores, por ejemplo, suelen certificar un rendimiento siempre que no se superen unas determinadas cifras (generalmente, los 25ºC de temperatura y los 400 metros de altitud sobre el nivel del mar). Superados esos valores, el usuario debe tener claro que, muy probablemente, el motor no va a rendir al máximo.

Esa pérdida de potencia en función de la temperatura y la altitud se conoce como derating o desclasificación de potencia. Y es algo que debe tenerse muy en cuenta a la hora de dimensionar un grupo electrógeno.

Rendimiento de los grupos electrógenos a gran altura

Tal y como nos ocurre a los seres humanos a medida que nos elevamos por encima del nivel del mar, la falta de oxígeno y la menor presión afectan al rendimiento de los grupos electrógenos.

La altitud afecta sobre todo a los motores atmosféricos, que dependen de la presión atmosférica para que el aire llegue correctamente a los cilindros. En emplazamientos por debajo de los 1.000 metros sobre el nivel del mar, este tipo de motores ya sufre pérdidas de potencia de hasta un 10%.

Ese fenómeno no se produce en el caso de los motores turbo, ya que su turbina es capaz de contrarrestar el déficit de aire. Gracias a ello, a 1.000 metros sobre el nivel del mar, este tipo de motores sigue rindiendo a máxima potencia.

El alternador también sufre a mayor altitud, ya que con menos aire tiende a sobrecalentarse. En general, la mayoría de fabricantes aseguran que los alternadores no pierden potencia hasta los 1.000 metros sobre el nivel del mar. Por encima de ese valor, la pérdida de potencia media suele ser de un 3% por cada 500 m de altitud.

Rendimiento de los grupos electrógenos a altas temperaturas

En general, la temperatura afecta a los motores de los grupos electrógenos a partir de los 40ºC. A partir de esa temperatura ambiente:

  • El aire ya está muy caliente y su calidad deja de ser la óptima para que, al mezclarse con el combustible, se produzca una buena combustión. Eso genera pérdida de potencia.
  • El combustible puede llegar al motor a demasiada temperatura y la combustión no se efectuará en las condiciones idóneas.
  • Disminuye la eficiencia de los sistemas de refrigeración. Por tanto, si el radiador no está correctamente dimensionado, el grupo electrógeno puede dejar de funcionar por un exceso de la temperatura del agua.

En cuanto al alternador, éste también se ve afectado por las altas temperaturas. La mayoría de fabricantes aseguran la potencia de sus alternadores siempre que éstos operen bajo los 40°C de temperatura ambiente. A partir de ahí, el derating en un alternador suele ser de un 3% por cada 5ºC de más.

La importancia de la previsión

Por todo ello, a la hora de dimensionar un grupo electrógeno es crucial tener muy claras las condiciones ambientales en las que éste va a operar, esto es: los límites inferiores y superiores de temperatura ambiente y de presión barométrica en el lugar de emplazamiento, y la altitud sobre el nivel del mar en el que va a estar situado el equipo.

Con esa información clara, los ingenieros podemos prever y contrarrestar los efectos de la desclasificación de potencia, seleccionando los motores y alternadores más adecuados para cada equipo.

Si tu proyecto va a desarrollarse en condiciones ambientales extraordinarias, en GENESAL ENERGY podemos asesorarte y dimensionar tu grupo electrógeno para que nada reste potencia a tus ideas.

Genesal Energy consolida su crecimiento en 2019

La compañía amplía en 3.000 metros cuadrados sus instalaciones centrales para incrementar su capacidad productiva

Genesal consolida su crecimiento en 2019

Genesal Energy consolida su crecimiento para afrontar un 2020 cargado de proyectos en España y el exigente mercado internacional

La empresa continúa su despegue internacional en sectores y países estratégicos con atención personalizada y servicios como el SAT

Centrales energéticas, subestaciones eléctricas, CPD, hospitales, aeropuertos, sectores de la alimentación y de telefonía. Genesal Energy está presente en todos los sectores gracias la versatilidad y alta especialización de sus equipos. Con más de 25 años de experiencia (este año la empresa gallega celebra su aniversario) y oficinas propias en México y Perú, la compañía cierra 2019 con un crecimiento constante y controlado y con la mente en un 2020 lleno de proyectos. Porque el objetivo de Genesal Energy es continuar creciendo a nivel internacional, con presencia en nuevos mercados como el gigante asiático Taiwán, y también a nivel nacional, ampliando su capacidad productiva con unas nuevas instalaciones de 3.000 metros cuadrados en su sede central de Bergondo (A Coruña).

Estos son algunos de sus casos de éxito y retos para el futuro:

Nuevas gamas rental:

La búsqueda de nuevas líneas de negocio en un mercado cada vez más competitivo es una de las apuestas de Genesal, y la gama rental, con unos excelentes resultados tras su primer año de lanzamiento por parte de la compañía, es buen ejemplo de ello. Fiabilidad y robustez definen estos grupos electrógenos destinados al mercado de alquiler. Tras el éxito de la gama y la presentación oficial en México, donde además se hizo entrega de cuatro equipos, la empresa continuará apostando en el ejercicio 2020 por estos modelos de alquiler. Son equipos especiales, diseñados y fabricados a medida para facilitar las labores de mantenimiento y dotados, entre otras prestaciones, con avanzados sistemas GPS para su inmediata geolocalización en caso de robo.

resumen del año 2019

Energía de emergencia para grandes complejos sanitarios: Hospital de Toledo (España) y Hospital Montero (Bolivia)

La electricidad es vital en los hospitales y su ausencia puede causar consecuencias fatales, de ahí la necesidad de disponer de los más modernos sistemas de generación de emergencia. Entre los proyectos realizados por Genesal a lo largo de 2019 destacan el suministro de cuatro grupos electrógenos al nuevo Hospital de Toledo, que abrirá sus puertas el primer semestre del año. Son cuatro equipos de 2.250 y 2.500 kVA para funcionamiento en paralelo. Fuera de España, Genesal Energy ofreció para el Hospital de Montero (Bolivia) un servicio llave en mano: tres grupos de 410-450 kVA insonorizados, uno de ellos automático y los otros dos en paralelo con salida de aire superior para adaptarse a la instalación.

grupo electrógeno Genesal para hospital en Toledo

Ganando terreno en el sector eólico: de Los Llanos a Monte Cristi

Genesal ha reforzado este año su presencia en el campo de las energías renovables con un buen número de parques eólicos en cartera. En 2019 suministró, por ejemplo, equipos de emergencia para operar en las subestaciones de Oriche y Venta Vieja, en Teruel, Montilla del Palancar (Cuenca) y en Serra das Penas (Lugo), también para el parque eólico de Los Llanos (Málaga), instalación para que la fabricó y suministró un equipo llave en mano. A nivel internacional, en el parque eólico de Monte Cristi, en la República Dominicana, se entregó un generador cien por cien personalizado, mientras que para el parque eólico de Agua Clara, también en la isla caribeña, el departamento de ingenieros de Genesal diseñó y fabricó un grupo electrógeno ‘antihuracanes’ para el parque, que cuenta con 25 aerogeneradores para suministrar energía a 250.000 personas.

Grupo electrógeno para parque eólico de República Dominicana

Plantas de biomasa: las centrales de Viseu y Fundão

En Portugal hay dos centrales que se consideran un ejemplo de producción de energía limpia y renovable. Son las plantas de biomasa de Viseu y Fundão. Genesal suministró a ambas instalaciones de equipos especiales realizados a medida del cliente.

grupo electrógeno para central eléctrica de biomasa en Portugal

Más proyectos en México: central de ciclo combinado de Topolobampo III

La fuerte implantación de Genesal Energy en México se traduce en numerosos proyectos, algunos de gran envergadura. Es el caso de la central de ciclo combinado de Topolobampo III, impulsada por la Comisión Federal de Electricidad (CFE) mexicana en el municipio de Ahome que dará suministro a más de 2,5 millones de habitantes. Entrará en funcionamiento en 2020 y tendrá energía de emergencia Genesal.

grupo electrógeno de ciclo combinado para Topolobampo en México

Grupos electrógenos a medida para la embajada saudí en Chad 

La embajada de Arabia Saudí en Chad también dispone energía de emergencia de la marca española. En concreto, se encargaron tres conjuntos de grupos electrógenos a medida y de dos potencias diferentes: de 2 x 1.000/1.100 kVA, 2 x 1.500/1.650 kVA y 2 x 25-27 kva, respectivamente, y con un sistema de funcionamiento en paralelo.

Grupo electrógeno para la embajada de Arabia Saudí

Mayor presencia en Asia: la entrada en Taiwán

El crecimiento experimentado en el Sudeste Asiático en los dos últimos años se ha reforzado durante 2019 con la llegada a un nuevo mercado: Taiwán. El país es uno de las economías más importantes del mundo y Genesal ha entrado en su mercado a través de varios proyectos. En total, se han suministrado a la Administración 13 grupos electrógenos. El objetivo es continuar ampliando mercado con nuevos trabajos.

grupos electrógenos de contingencia para Taiwan

Nuevo año, nuevos retos

Los buenos resultados del ejercicio 2019, con un crecimiento constante, invitan de nuevo al optimismo. La empresa, tras 25 años presente en el sector energético, se ha hecho mayor y ha ampliado en 3.000 metros cuadrados sus instalaciones centrales, en Bergondo (A Coruña). El nuevo espacio está destinado a crear la capacidad productiva necesaria para afrontar los nuevos retos con un crecimiento ordenado, ya que el principal objetivo de Genesal Energy es el cliente, que nunca debe sentirse desatendido, aseguran en la compañía.

Un ejemplo de esta apuesta por la atención cercana y los proyectos personalizados –marca de la casa– es el impulso que ha recibido en los últimos doce meses el departamento del Servicio de Atención Técnica (SAT) –todo un referente en telegestión y multimarca–, una división que cierra el año con un crecimiento sostenido y la modernización de su flota de vehículos, que incorpora los últimos avances ergonómicos.

En cuanto a los planes de expansión, Genesal Energy mantiene intacta su vocación internacional. En este aspecto, aunque Europa y Latinoamérica son sus principales mercados, tiene muy presente otros muchos como Qatar y Taiwán, además del mercado africano, todo un reto para el sector energético.

 

Conoce nuestros proyectos de 2019

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La telegestión, un valor añadido en el Servicio de Atención Técnica de Genesal Energy

Equipo de telegestión

La división SAT cerró 2019 con un crecimiento sostenido y la modernización de su flota de vehículos, que incorpora los últimos avances ergonómicos.

Garantizar la fiabilidad de los grupos electrógenos y ofrecer la mejor atención al cliente son dos de los pilares del Servicio de Atención Técnica (SAT) de Genesal Energy, que en los últimos años ha crecido de forma espectacular. El SAT es el servicio de mantenimiento, instalación y reparación que ofrece una atención especializada con un objetivo claro: lograr el mejor rendimiento de los equipos para conseguir que los activos continúen haciendo lo que los usuarios necesitan.

“Somos referentes en telegestión y servicio multimarca”, explica Marga González, directora del SAT, quien añade que el mantenimiento predictivo (sistema de telegestión y supervisión a distancia) ha convertido a la empresa gallega en un referente nacional e internacional, tanto en la detección de posibles averías como en el estado de cualquier equipo a través de una conexión a internet fija o móvil. Gracias a la telegestión, los ajustes también se realizan a distancia, repercutiendo directamente en el tiempo de actuación, “que se acorta de forma considerable”, apunta la responsable del área.

Comodidad y seguridad

Más de 30 profesionales dan forma a esta línea de negocio que el año pasado cerró sus cuentas con un crecimiento sostenido en cuota de mantenimiento y que ha incrementado y modernizado su flota de vehículos incorporando las últimas novedades ergonómicas del mercado para evitar el cansancio y hacer más cómodo el trabajo de la plantilla. “No lo consideramos un gasto, sino una inversión en calidad para la tranquilidad de clientes y empleados. Ganamos todos”, indica Marga González.

Los bancos de carga propios y un servicio 24 horas son distintivos del SAT de Genesal Energy. “El conocimiento y la innovación nos permiten aportar soluciones personalizadas y exclusivas, realizadas a medida de nuestros clientes”, dice González.

Casos de éxito

La actualización de cuatro grupos electrógenos de una importante cadena de televisión ha sido uno de los últimos casos de éxito del SAT de Genesal Energy. En este proyecto se sustituyeron los cuadros existentes de paralelo por tres cuadros de control de última generación y se instalaron nuevos interruptores de potencia.

El SAT también realizó la actualización de la flota de GEs de las subestaciones de una importante eléctrica a nivel mundial para poder realizar mantenimientos predictivos. Para este proyecto se sustituyeron más de 30 cuadros de control, tarjetas de comunicación, sensores de presión, temperatura y combustible en un tiempo récord para cumplir las necesidades del cliente.

Otro de los casos de éxito consistió en el estudio de mapeo Modbus de la flota de grupos electrógenos de una importante empresa de telecomunicaciones para integrar en su sistema de gestión y control a distancia el mantenimiento predictivo de sus equipos. Para su ejecución, Genesal Energy analizó casi un centenar de mapeos en función de las características de cada máquina, tipo de funcionamiento, factores ambientales, climatología…

 

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Riesgos y consecuencias de utilizar grupos electrógenos a baja carga

¿Cómo podemos detectar que algo va mal?

Los grupos electrógenos están diseñados para trabajar a su máxima potencia y por eso su correcto cuidado y mantenimiento es esencial para que lo hagan de forma óptima. Todos los equipos deben trabajar, al menos, al 50% de su carga de energía, y su uso continuado a porcentajes inferiores –a baja carga– es contraproducente y puede tener graves consecuencias.

“Hemos visto motores trabajando 24 horas de forma continuada a una décima parte de su carga y colectores de escape con huecos de seis centímetros reducidos a un centímetro por la carbonilla y el aceite acumulados”, explica Guillermo Docampo, director técnico de Genesal Energy.

¿Por qué el funcionamiento a baja carga de un modo repetido y continuo causará un aumento del consumo de aceite? En realidad, cuando un motor funciona con poca carga no llega a alcanzarse la temperatura ideal de operación del motor. De este modo, se favorece el paso de aceite a la parte alta del pistón al no realizarse un buen ajuste entre el conjunto pistón-aros-camisa debido a la falta de dilatación, con el consiguiente aumento de consumo de aceite, pasando más fácilmente entre las guías de válvulas y los vástagos debido a una mayor holgura al no calentarse lo suficiente.

Principales síntomas de que algo va mal

Hay que estar en alerta cuando:

  1. El motor desprende aceite mezclado con combustible por el colector de escape –incluso por la salida del escape– o por el silenciador.
  2. Hay derrame de aceite, goteo de aceite muy oscuro como quemado.
  3. Cuando el escape expulsa humo blanco, se aprecia más humo del habitual o sale hollín por la salida del escape al exterior directamente.
  4. Las válvulas y tuberías están atascadas por la suciedad (presencia de carbonilla).

Efectos negativos de la baja carga:

  1. Grandes acumulaciones de hollín (carbonilla) en los pistones, en los surcos de los aros de los pistones, las válvulas y el turbocargador. Si después el motor funciona a carga completa los pistones pueden bloquearse por un mal engrase.
  2. Las bajas temperaturas darán como resultado una insuficiente combustión del combustible que causará la dilución del aceite lubricante y pérdida de propiedades del mismo, al bajar parte del combustible al aceite.
  3. Pulido de las camisas de los cilindros. Desgaste excesivo.
  4. El combustible no consumido y el aceite lubricante penetrarán también en el múltiple de escape y eventualmente saldrán a través de las juntas de este, siendo muy evidente –casi escandaloso- por su aspecto quemado, por lo que mancha bastante.  (fotografía interior)

Cómo prevenir los fallos más habituales y reducir al máximo los riesgos.

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