Grupo electrógeno Genesal Energy, bitensión y bifrecuencia: adaptado para energía de emergencia y banco de pruebas con dos alimentaciones independientes

Genesal Energy se enfrentó a un reto difícil y diseñó un grupo electrógeno innovador y pionero en el mercado, un proyecto especial para ofrecer una solución muy específica.

El cliente, una empresa líder en instalaciones frigoríficas, tenía una demanda muy especial y una doble necesidad:

• Abastecer de energía a la planta de fabricación en caso de fallo de red.
• Servir como fuente eléctrica para realizar pruebas con máquinas a diferentes tensiones y frecuencias sin necesidad de reconexiones eléctricas y con las seguridades eléctricas que garantizasen errores de suministro

El proyecto se desarrolló y entregó al cliente en un plazo de cuatro meses. La solución final es el resultado de un trabajo de ingeniería totalmente novedoso que ofrece una solución a la carta, adaptada, desarrollada a medida de las necesidades del cliente.

Resumen de proyecto

Diseño de un grupo electrógeno de 500-550 KVA con funcionamiento en emergencia, para dar alimentación de manera independiente en caso de fallo de red a dos naves/plantas a 400/230V 50Hz. Al mismo tiempo puede alimentar a un banco de pruebas tanto a 400/230V 50 Hz como a 460/266V 60 Hz en modo manual.

Objetivos

Diseño de un grupo electrógeno con triple función:

• Funcionamiento en emergencia para alimentación de la planta 1 a 400/230V 50Hz.
• Funcionamiento en emergencia para alimentación de la planta 2 a 400/230V 50Hz.
• Alimentación del banco de carga a 400/230V 50Hz o 460/266V 60Hz.

Solución

Se opta por una cabina de 4.500 mm de longitud de nuevo diseño, que aúna facilidad de mantenimiento y accesibilidad mecánica, junto a un depósito de combustible de 800 L integrado en la propia bancada para poder alimentar el grupo sin repostar en largos periodos de funcionamiento.

Se prevé la instalación de un solo cuadro de control para el funcionamiento de todas las funcionalidades del grupo, por lo que debe ser de un tamaño doble de un grupo estándar para acoger todos los mandos y protecciones necesarias. Éste se integra en el interior de la propia cabina, de forma que se puede ver desde el exterior a través de una ventana, pero quedando el acceso protegido por una puerta con llave.

Características

• Sistema bitensión y bifrecuencia.
• Tarjeta para comunicación modbus TCP-IP (IB-LITE).
• Bomba de extracción de aceite manual.
• Sistemas de arranque automático al fallo de red.
• Depósito de 800 litros en bancada con posibilidad de
• conectar un depósito externo en el futuro.
• Autonomía para 11h de trabajo al 80% de carga y
• 18h al 50%
• Desconectador de baterías.

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