GENESAL ENERGY soigne le moindre détail par le développement de manière personnalisée de chacun de nos groupes électrogènes marins prenant en compte les caractéristiques du projet (conditions environnementales, demande, etc.) et les exigences du client.

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Rendements et prestations optimales

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Nos ingénieurs évaluent vos besoins pour vous fournir un générateur marin avec un rendement et des prestations optimales, en vous garantissant une sortie à la mer avec de la confiance dans sa fiabilité et le moindre coût de carburant.

Générateurs marins pour bateaux

Depuis fournir des générateurs marins pour les navires jusqu’à l’installation de systèmes de générations d’énergie en utilisations off-shore, notre capacité en RDI nous permet de développer une technologie propre pour vous offrir des solutions du plus haut niveau dans tous nos projets autour du monde, de n’importe quelle taille.

Nos groupes marins peuvent être utilisés tant en port qu’en haute mer. Ils sont conçus pour marcher sous conditions d’haute humidité et supporter la corrosion de l’environnement maritime ; ils ont un bas niveau de bruit grâce à leurs cabines insonorisées.

Générateurs marins fiables et silencieux

Les groupes marins GENESAL ENERGY sont des groupes électrogènes compacts assemblés avec moteurs et alternateurs d’haute qualité, des marques les plus fiables du marché et son spécifiques pour les utilisations marines.

En outre, les cabines insonorisées conçues par GENESAL ENERGY sont une différence clé par rapport à ce qui vous trouverez aujourd’hui dans le marché. Notre acier inoxydable léger et les panneaux recouverts entraînaient une diminution importante du bruit et, car ils peuvent être démontés facilement en quelques seconds, facilitent l’opérativité et l’entretien.

Caractéristiques des groupes électrogènes marins

Moteur marin

  • Échangeur de chaleur de circuit ouvert.
  • Réfrigération par quille ou radiateur.
  • Accès aux filtres depuis un seul point d’accès.
  • Collecteur d’eau et réfrigérateur de combustion.
  • Système de ventilation de carter fermé.

Alternateur marin

  • Type d’isolement : H/H ou H/F.
  • Niveau de protection : IP23.
  • Réglage de tension : ±0,5% ou ±1%
  • Numéro de fils : 12.
  • Configuration mécanique standard monopalier.
  • Multi-tension.
  • Capacité de court-circuit : 300% (3 IN) pendant 10 seconds.

Panneau de contrôle marin GENESAL ENERGY ComAp – ID – DCU – MARINE

  • Écran graphique.
  • Monitorage et contrôle du moteur.
  • Interface J1939 configurable avec le moteur. Compte-tours.
  • Indicateur de pression d’huile.
  • Indicateur de température de moteur.
  • Alarmes d’arrêt (pression d’huile, température et survitesse).
  • Alarmes de notification (erreur de charge de batteries, contrôle de démarrage et arrêt).
  • Câbles, alarmes et capteurs intégrés.
  • PLC configurable.
  • RS 232 / Modem / Modbus / Communication par Ethernet.

Autres

  • Bâti-moteur en acier galvanisé avec plateau anti-goute.
  • Bâti-moteur en acier inoxydable.
  • Éléments d’haute qualité et sur mesure.
  • Batteries 12/24 V.
  • Taquets antivibratoires marins.

Caractéristiques à choisir

  • Cabine en acier inoxydable super-insonorisée avec une haute technologie résistante à la corrosion.
  • Panneaux latéraux démontables pour un accès facile.
  • Personnalisation mécanique.
  • Cabines faites sur mesures, conduits pour sorties de gaz, carburant, eau de mer et huile.
  • Combustion sèche.
  • Pompe de drainage d’huile.
  • Tuyau double de carburant.
  • Union élastique entre moteur et alternateur (double roulement).
  • Isolants antivibratoires entre bâti-moteur et plateforme d’appui.
  • Panneau d’alarmes à distance, modèle IGL-RA15 avec 15 LEDs programmables.
  • Adapté pour la synchronisation et l’usage partagé de charge.
  • Entités de certification et sociétés de classement comme Lloyd’s Register, DNV, Bureau Veritas, ABS, RINA, etc.
  • Central de contrôle ComAp InteliDrive DCU Marine.
  • Contrôle à distance Intelidrive RD-Marine installable dans la timonerie.
  • Filtre de carburant double.
  • Filtre de séparation carburant / eau.
  • ECU redondant.
  • Couleur personnalisée (selon le code RAL).
  • Prise de force de devant.
  • Générateur d’aimant permanant (PMG).
  • Système de 12/24 V avec pôles isolés de masse.
  • Démarrage pneumatique.

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