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À Genesal Energy, nous réalisons les installations de groupes électrogènes
Transport et déchargement : les indicateurs
Les générateurs Genesal Energy sont conçus de manière à ce que le transport, le chargement et le déchargement s’effectuent facilement et en toute sécurité. Pour ce faire, les groupes statiques ou ouverts disposent de trous dans les châssis pour permettre le levage à l’aide d’une élingue. De même, les groupes ouverts jusqu’à 550 kVA sont conçus pour être soulevés à l’aide d’un chariot élévateur.
Les groupes insonorisés disposent d’anneaux de levage situés sur le dessus des cabines qui permettent de les soulever. Selon leur taille, ils peuvent être déplacés avec un chariot élévateur, car ils sont dotés de pieds qui surélèvent la cabine et permettent d’insérer les fourches.
Dans tous les cas, les mécanismes et outils de levage sont équipés des mesures de sécurité nécessaires.
Un bon équilibre des poids est essentiel pour que les manœuvres de chargement, de transport et de déchargement s’effectuent avec succès.
Le transport, le chargement et le déchargement sont faciles et sûrs.
Sol : comment l’équipement doit-il être ancré ?
Certifier que le sol sur lequel le générateur fonctionnera est suffisamment ferme pour supporter son poids est la chose la plus importante à ce stade.
Une fois cet examen effectué, la façon la plus simple de fixer le générateur est d’utiliser des boulons qui seront situés sur le châssis du générateur ou sur les pieds/étriers omégas. Il est nécessaire de vérifier que l’équipement est bien nivelé et que les zones de support sont des surfaces planes par rapport au sol, sinon cela pourrait entraîner une augmentation des vibrations de l’équipement.
La manière la plus simple de fixer le générateur est d’utiliser des boulons qui seront placés sur le châssis du générateur ou sur les pieds/étriers omégas.
Bonne ventilation
Dans les installations intérieures, les groupes statiques et insonorisés nécessitent une ventilation pour le refroidissement et la combustion.
La vitesse idéale de l’air doit être inférieure ou égale à 7 m/s.
Pour calculer le débit de ventilation nécessaire, il faut ajouter les éléments suivant :
- Débit de combustion du moteur.
- Débit d’air de refroidissement du moteur.
- Débit d’air de refroidissement de l’alternateur.
La vitesse idéale de l’air doit être inférieure ou égale à 7 m/s.
Il est essentiel de disposer d’une entrée et d’une sortie d’air séparées afin d’éviter que l’air chaud expulsé par le ventilateur du moteur ne recircule et ne réchauffe le groupe, ce qui pourrait entraîner un arrêt de l’équipement en raison d’une température élevée.
Dans le cas des groupes insonorisés, les grilles d’entrée et de sortie d’air sont dimensionnées en fonction des besoins en débit d’air ainsi que de la vitesse optimale de celui-ci.
Il n’est pas approprié de placer le groupe électrogène de telle manière que le radiateur soit placé sur le même mur que l’entrée d’air, car cela favoriserait la recirculation de l’air chaud vers l’intérieur de la pièce, entraînant une surchauffe. En règle générale, il est recommandé que le débit d’air, tant à l’entrée qu’à la sortie, soit supérieur de 25 % au débit/à la surface requise par le groupe électrogène.
Le dimensionnement des grilles ou le contrôle de la température d’entrée (l’air ne devrait en aucun cas dépasser 40 °C pour éviter une déclassification de puissance du groupe) sont des aspects à ne pas perdre de vue.
Il peut arriver que l’air ne puisse pas entrer directement par aucun mur extérieur, soit parce qu’ils n’existent pas, soit parce qu’ils ne peuvent pas être ouverts. Pour remédier à cela, la ventilation forcée est une solution. La ventilation peut être forcée à la fois pour l’entrée et la sortie d’air. Dans le premier cas, il s’agit d’amener de l’air dans la pièce et dans le second cas, il s’agit d’extraire l’air de la pièce. Dans les deux cas, un conduit d’air avec des ventilateurs internes serait installé avec une capacité suffisante pour fournir ou évacuer le flux d’air requis par le groupe électrogène.
Pour la ventilation forcée de l’entrée d’air, il est recommandé de prolonger le conduit jusqu’à la zone de l’alternateur. Il est également possible d’installer un radiateur ou un échangeur thermique distant pour le refroidissement du moteur (refroidissement à distance).
Éléments antivibratoires
En raison de leur propre mouvement, les groupes électrogènes génèrent des vibrations qui, si elles ne sont pas réduites au minimum, peuvent être transmises à l’environnement dans lequel ils sont installés, provoquant des bruits et des dommages aux structures qui les supportent.
Pour éviter cela, il faut installer des éléments antivibratoires capables d’absorber la plupart des vibrations.
Tous les groupes Genesal sont équipés de patins antivibratoires intégrés entre l’ensemble moteur-alternateur et le châssis.
Pour les installations où ce point est critique, il existe des éléments supplémentaires tels que des ressorts, des matériaux élastiques comme le Sylomer, qui complètent et augmentent l’action des patins antivibratoires.
Insonorisation
Bien que nous ne puissions pas agir sur les bruits produits par la machine elle-même, il est possible d’isoler le groupe électrogène pour les atténuer.
Le bruit généré par un groupe électrogène est le résultat de la vibration mécanique et du mouvement des différentes parties de l’équipement.
Bien que dans de nombreux cas, nous ne puissions pas agir sur les bruits produits par la machine elle-même, il est possible d’isoler le groupe électrogène pour les atténuer. Comment ? Par les murs de la pièce où il est installé ou par les entrées et les sorties d’air en plaçant divers obstacles au flux d’air de refroidissement.
Dans les hôpitaux ou les zones résidentielles, le bruit du groupe électrogène est un problème majeur qui doit être résolu et, pour le combattre, Genesal Energy utilise et conçoit des accessoires qui permettent d’obtenir une insonorisation maximale. Il s’agit d’éléments tels que :
- Matériau insonorisant sur les murs de la pièce.
- Baffles d’insonorisation pour l’entrée et la sortie d’air.
- Silencieux d’échappement critiques.
- Double couche de matériau insonorisant dans les cabines.
- Purgeurs d’air.
Système d’échappement
Pour évacuer les gaz d’échappement produits par le moteur et atténuer le bruit qu’ils génèrent, un silencieux d’échappement est généralement installé.
De même, en fonction de l’endroit où ces gaz d’échappement doivent être évacués, de longs conduits (cheminées) peuvent être nécessaires. Le département d’ingénierie de Genesal se charge de calculer les dimensions idéales de ces conduits afin d’assurer le bon fonctionnement de la machine.
Genesal energy peut vous aider
Chez Genesal Energy, tous les maillons de la chaîne sont essentiels pour offrir un produit de qualité supérieure. Nous concevons, développons, fabriquons, validons et installons les groupes électrogènes dans les endroits les plus reculés et dans les conditions climatiques ou géographiques les plus défavorables, mais notre implication ne se limite pas à la livraison.
Nous nous appuyons sur nos connaissances et notre expérience. Un grand nombre de techniciens et d’ingénieurs est prêt à vous aider à tout moment temps et en toutes circonstances. Nous fabriquons votre groupe électrogène idéal sur mesure après avoir trouvé la meilleure solution adaptée à vos besoins réels et, en cas de panne, notre service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 remettra votre groupe électrogène en état de marche dans les plus brefs délais.
Genesal Energy est toujours prêt à offrir la solution la plus efficace. Un groupe électrogène adapté aux besoins de de chaque client. Vous pouvez nous trouver à l’adresse suivante : consulta@genesal.com.
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