Une solution sur mesure de 1 850 kVA pour protéger la chaîne du froid d’une importante plateforme logistique à Getafe

Sur une plateforme de distribution alimentaire, le froid n’est pas un simple aspect opérationnel : il constitue pratiquement le cœur de l’activité. Une coupure de courant au mauvais moment peut compromettre des tonnes de produits, interrompre la traçabilité et paralyser les opérations de réception et d’expédition des marchandises.

Pour une importante chaîne espagnole de supermarchés, maîtriser ce risque impliquait de disposer d’un groupe électrogène de secours capable de répondre aux exigences élevées de l’installation.

Dans cette optique, Genesal Energy a conçu une solution complète, comprenant non seulement l’équipement, mais également l’ingénierie d’implantation, son intégration dans le bâtiment et la conception du système d’évacuation des gaz d’échappement.

L’espace disponible, premier enjeu d’ingénierie

Le local technique du centre logistique présentait d’importantes contraintes d’espace, faisant de la conception de l’installation l’un des principaux défis du projet.

Pour répondre à cette contrainte, nous avons développé un groupe électrogène ouvert de 1 850 kVA monté sur un châssis entièrement conçu sur mesure, dimensionné pour s’adapter à l’espace disponible sans qu’il soit nécessaire de démonter le moindre composant pendant le transport. Cette solution a permis de simplifier à la fois la logistique et les travaux d’installation.

Le châssis remplit également une double fonction puisqu’il intègre un réservoir de carburant de 1 000 litres, offrant l’autonomie nécessaire pour cette application. Les armoires de puissance et de commande ont également été intégrées sur le châssis, afin d’optimiser au maximum l’espace disponible tout en préservant leur accessibilité pour les opérations de maintenance.

Une intégration complète : du groupe électrogène au bâtiment

L’un des aspects marquants du projet réside dans l’étendue de notre travail d’ingénierie. Notre intervention ne s’est pas limitée à la fourniture du groupe électrogène: nous avons également réalisé l’ingénierie d’implantation complète de l’installation.

Nous avons conçu sur mesure le système d’évacuation des gaz d’échappement et participé à la définition de la solution d’insonorisation. Dans ce cadre, notre équipe technique a pris en charge la conception des silencieux de ventilation, dont la fabrication a ensuite été réalisée par le client.

Avant la livraison, le groupe électrogène a été soumis aux essais FAT correspondants (Factory Acceptance Tests) dans nos installations, en présence de notre client et du client final. Au cours des essais, des impacts de charge allant jusqu’à 65 % ont été appliqués en un seul échelon, afin de vérifier le bon comportement du groupe électrogène et sa capacité de réponse face aux exigences de l’installation.

Ce projet illustre notre méthode de travail : développer des solutions personnalisées associant ingénierie, fabrication et expertise technique afin de répondre aux besoins spécifiques de chaque installation.

Caractéristiques

• Réservoir de carburant spécial de 1 000 litres intégré au châssis.
• Armoire de puissance équipée d’un disjoncteur de 3 200 A, d’une protection différentielle et de jeux de barres pour le raccordement des câbles de puissance du client.
• Coffret de protection pour deux batteries de 225 Ah.
• Armoire de commande équipée d’une centrale de contrôle ComAp InteliLite AMF 25 IL4.
• Système de préchauffage avec pompe permettant de maintenir le moteur à une température optimale pour le démarrage et la prise en charge instantanée de la charge.
• Moteur à régulation électronique.
• Silencieux d’échappement avec une atténuation de 25 dB.