Genesal Energy joue un rôle clé dans la rénovation innovante du Manchester Royal Infirmary

Genesal Energy est fier d’annoncer sa participation à un projet de grande envergure et transformateur: la rénovation du service des Urgences du Manchester Royal Infirmary (MRI).

Ce projet ambitieux vise non seulement à améliorer les infrastructures de l’hôpital, mais également à réaffirmer l’engagement de fournir des soins médicaux de premier ordre dans un environnement en constante évolution.

Dans le domaine en mutation de la médecine, disposer d’installations de pointe est essentiel. Ainsi, la rénovation de cette infrastructure est conçue pour accroître la capacité et améliorer l’efficacité, en s’adaptant aux besoins changeants des soins de santé actuels.

Avec près de 5200 mètres carrés, 10 salles de réanimation, 27 box de soins et la création de six nouveaux blocs opératoires, l’hôpital se consolidera comme un centre régional de référence pour la prise en charge des urgences, des traumatismes et des interventions chirurgicales spécialisées.

L’un des plus grands défis consiste à garantir que le service des Urgences et les blocs opératoires restent opérationnels pendant les travaux. Des itinéraires temporaires et des zones de travail isolées seront mis en place pour permettre à l’hôpital de continuer à fournir des services essentiels tout en minimisant l’impact sur les patients et la communauté.

“Nous sommes fiers de contribuer à cette transformation du Manchester Royal Infirmary, en veillant à ce que les soins soient dispensés dans un environnement sûr et efficace”, déclare l’équipe d’ingénieurs de Genesal Energy. “Ce projet reflète clairement notre dévouement à l’innovation dans le secteur de la santé”.

Un élément crucial de ce projet est la conception et l’installation de deux groupes électrogènes insonorisés de 1770 kVA, adaptés aux besoins spécifiques du client. Ces systèmes offrent non seulement une solution énergétique fiable, mais respectent également les exigences acoustiques strictes du milieu hospitalier, atteignant un niveau moyen d’atténuation sonore de 75-78 dB(A) à 1 mètre.

Ce projet représente une amélioration significative des infrastructures, tout en jetant les bases d’un avenir où les soins de santé seront plus accessibles et plus efficaces. Genesal Energy, en collaboration avec le Manchester University NHS Foundation Trust (MFT) et d’autres partenaires stratégiques, s’engage à laisser un héritage durable pour le personnel, les patients et la communauté desservie par l’hôpital. Installé par l’un de nos partenaires au Royaume-Uni, Ingram Installations Ltd. Ingram Installations est l’un des principaux spécialistes de l’installation de générateurs de secours au Royaume-Uni et travaille avec le NHS du Royaume-Uni depuis plus de 50 ans.

Solution conçue par l’équipe d’ingénierie

Pour garantir un faible niveau sonore, un conteneur 40’ HC a été conçu avec une double isolation acoustique en laine de roche (100 mm) et une membrane acoustique sur les murs et le plafond, offrant également une résistance au feu de 60 minutes (Panneaux RF-60). Pour réduire encore le bruit, des grilles d’entrée et de sortie d’air de grande taille ont été installées, ainsi qu’un silencieux externe pour la sortie d’air. Un silencieux en acier inoxydable de -30 dB a également été ajouté pour réduire les émissions sonores des gaz d’échappement et prévenir la corrosion.

Des grilles motorisées d’entrée et de sortie d’air se ferment automatiquement pour garantir une insonorisation totale lorsque le groupe est éteint. La connexion de puissance du générateur s’effectue via une blindobarra, nécessitant la conception d’un boîtier de raccordement externe (Link Box) qui permet une connexion flexible et sûre.

Le système de transfert de carburant est conçu avec redondance, incluant deux pompes (une en 24 VDC et une en 230 VAC), un “Flow Switch” pour la commutation automatique, et une vanne motorisée à fermeture automatique. Ces systèmes garantissent un approvisionnement constant en carburant, même en cas d’urgence.

Enfin, le groupe électrogène est équipé d’un double système de démarrage avec deux moteurs électriques et deux jeux de batteries AGM, garantissant une opération fiable dans des situations critiques.

Caractéristiques

• Conteneur 40’ HC avec double isolation en laine de roche sur les murs et le plafond, équipé de déflecteurs d’entrée et de sortie d’air à l’intérieur et d’un silencieux externe pour la sortie d’air fixé à l’extérieur. L’ensemble est conçu pour respecter un niveau spécifique d’atténuation sonore moyen de 75-78 dB(A) à 1 mètre.
• Réservoir aérien en acier à double paroi homologué, avec détection de fuites (par vide), d’une capacité de 1000 litres, situé à l’arrière du conteneur.
• Tuberie d’alimentation en carburant à double paroi avec détection de fuites (par détection de vide).
• Système de transfert de carburant redondant, comprenant deux pompes (une en 24 VDC et une en 230 VAC). Les deux pompes sont équipées de vannes manuelles de coupure et de fin de course. En sortie commune des pompes, un “Flow Switch” est installé pour effectuer le changement automatique entre les deux, ainsi qu’une vanne motorisée avec retour à ressort en position fermée.
• Tableau de commande facilement accessible, y compris pour les connexions, depuis l’extérieur.
• Tableau de puissance indépendant du monobloc et donc isolé des vibrations, équipé d’un interrupteur LSI réglable et d’un jeu de barres avec sortie supérieure.
• Boîtier de connexion de puissance externe (Link Box) pour une connexion via Blindobarra fournie par le client.
• Câblage interne depuis le jeu de barres jusqu’à la Blindobarra, comprenant 6 câbles par phase (5 phases) de 240 mm² sans halogène (total : 30 câbles).
• Éclairage normal et d’urgence (10 lumens minimum) à l’intérieur et à l’extérieur du conteneur.
• Grilles motorisées d’entrée et de sortie d’air, avec retour à position ouverte par ressort.
• Double système de démarrage avec deux moteurs électriques et deux jeux de batteries AGM.
• Boîtier de protection pour batteries.
• Silencieux des gaz d’échappement en acier inoxydable, installé sur la partie supérieure externe du conteneur.
• Vanne de sécurité automatique mécanique pour couper l’alimentation en carburant en cas d’incendie.
• Protection contre le feu RF60.
• Double système de préchauffage de 3000 W avec pompe de recirculation.