Sécurité et continuité énergétique : un nouveau projet dans un parking public en France

Les parkings, surtout lorsqu’ils sont souterrains ou de grande taille, nécessitent un approvisionnement continu pour protéger les personnes. En cas de panne, les systèmes d’extraction s’arrêtent et le risque d’intoxication augmente en quelques minutes.
De même, sans éclairage de secours ni signalisation active, une évacuation en cas d’incendie pourrait être compromise, provoquant des situations dangereuses, voire de panique.
L’un de nos derniers projets a consisté à concevoir et fabriquer un groupe électrogène sur mesure pour un parking public en France, dont l’objectif principal est de garantir l’alimentation électrique en cas de défaillance du réseau principal et de maintenir opérationnels les systèmes essentiels tels que la ventilation, l’éclairage de secours et les alarmes de sécurité.
Disposer de groupes électrogènes de secours dans ce type d’installations est une mesure de sécurité indispensable. Ils protègent non seulement la santé et la vie des personnes, mais préservent également l’intégrité des infrastructures tout en respectant les exigences réglementaires de sécurité applicables à ces espaces publics.
Un besoin vital dans un environnement fréquenté
Notre équipe d’ingénierie a développé un groupe électrogène modèle GEN275YI, avec une puissance principale de 250 kVA, insonorisé dans une cabine 3400B, équipé d’un moteur Baudouin et d’un alternateur haute performance Leroy Somer, montés en accouplement direct sur un châssis en acier. Cette conception garantit fiabilité, résistance et facilité d’entretien.
Disposer de groupes électrogènes de secours dans ce type d’installations est une mesure de sécurité indispensable.
Le générateur est doté d’un réservoir intégré de 500 litres, offrant jusqu’à 8 heures d’autonomie, garantissant ainsi le fonctionnement des systèmes critiques pendant toute une journée en cas d’incident. Pour renforcer la sécurité, nous avons intégré des dispositifs spécifiques tels que des vannes d’arrêt de carburant manœuvrables de l’extérieur, des systèmes redondants de contrôle et de batteries, des protections contre les pièces mobiles et chaudes, ainsi que des arrêts d’urgence.
Fiabilité, sécurité et continuité
Au-delà de la robustesse de l’équipement, la fiabilité de ce projet repose sur le respect des normes de sécurité strictes, telles que la NF-E-37-312, spécifiques à ce type d’installation en France. Cela signifie que le groupe électrogène, en plus d’assurer l’alimentation de secours, garantit que l’installation respecte les standards les plus exigeants en matière de protection et de prévention des risques.
Grâce à cette intégration de mesures, le client dispose désormais d’un système qui inspire confiance et sérénité. Il ne s’agit pas seulement de maintenir en marche les systèmes critiques, mais de le faire avec toutes les garanties, en protégeant à la fois les utilisateurs du parking et l’infrastructure elle-même contre toute éventualité.
Caractéristiques
- Type constructif : Monobloc en cabine insonorisée 3400B.
- Réservoir : 500 litres intégré dans le châssis.
- Tableau de commande : ComAp InteliLite AMF 25 IL4.
- Système de batteries redondantes.
- Contrôleur de démarrage d’urgence : ComAp InteliNano.
- Vanne de coupure de carburant de sécurité.
- Conformité à la norme de sécurité NF-E-37-312.
Exécution: Stationnaire, cabine insonorisée 3400B.
Puissance Prime: 250 kVA
Puissance Standby: 275 kVA
Tension: 400/230 V
Fréquence: 50 Hz
RPM: 1.500
Moteur: Baudouin
Alternateur: Leroy Somer








