Sécurité énergétique face aux urgences dans l’un des principaux aéroports du Royaume-Uni : voici comment nous avons conçu un groupe électrogène avec isolation acoustique et protection incendie

Chez Genesal Energy, nous avons conçu une solution énergétique sur mesure pour l’aéroport de Manchester, l’un des plus fréquentés du Royaume-Uni, dans le but de renforcer son système de secours en cas de panne du réseau électrique.

Le projet a consisté en la conception et la fabrication d’un groupe électrogène de 770 kVA entièrement personnalisé, intégré dans un conteneur de 20 pieds, adapté aux besoins spécifiques du client en matière de dimensions, d’isolation acoustique et de protection contre l’incendie.

Dans les infrastructures critiques comme les aéroports, où toute interruption peut provoquer de graves perturbations opérationnelles, disposer d’un système d’énergie de secours fiable est essentiel. Ce type d’équipement doit garantir le fonctionnement ininterrompu des installations, notamment dans les zones stratégiques telles que l’éclairage, les communications, la sécurité ou la signalisation.

Adapté à un environnement à fortes exigences

L’un des principaux défis du projet consistait à adapter le groupe électrogène à une salle de dimensions réduites, sans compromettre la puissance nécessaire pour alimenter les charges critiques de l’aéroport.
Pour y parvenir, nous avons intégré le groupe dans un conteneur compact de 20 pieds (20’’ DV), avec un design extérieur renforcé et deux modules annexes : l’un dédié à l’atténuation sonore et l’autre à la protection incendie, conforme à la classification EI60.

Nous avons également intégré des grilles motorisées à l’entrée et à la sortie d’air, des clapets coupe-feu, des vannes automatiques de coupure de carburant, ainsi qu’une série de mesures supplémentaires visant à garantir le respect des normes de sécurité et de la réglementation aéroportuaire.

Autonomie maximale et fonctionnement silencieux

Équipé d’un moteur Volvo, le groupe électrogène offre une puissance Prime de 700 kVA et peut fonctionner à pleine charge pendant au moins 6 heures grâce à un réservoir de carburant de 1 700 litres.

Sur le plan acoustique, nous avons conçu un modèle surdimensionné MD 250 (-40 dB), capable de fonctionner à moins de 75 dB(A), même à pleine charge, réduisant ainsi toute nuisance sonore dans l’environnement aéroportuaire.

La solution comprend également une résistance de préchauffage avec thermostat, un double disjoncteur dans le tableau de puissance pour le groupe et le banc de charge, ainsi que des luminaires extérieurs à LED IP69K, conçus pour résister aux conditions les plus extrêmes.

Ce projet illustre parfaitement comment une ingénierie sur mesure permet de concevoir des solutions énergétiques fiables, sûres et adaptées à des environnements aux exigences techniques et opérationnelles très élevées, comme les aéroports internationaux.

Caractéristiques

• Groupe électrogène de 770 kVA (Standby) / 700 kVA (Prime).
• Installation à l’aéroport de Manchester (Royaume-Uni).
• Intégré dans un conteneur 20’’ DV adapté à un espace réduit.
• Protection incendie EI60 : clapets coupe-feu et vannes automatiques.
• Module d’atténuation acoustique surdimensionné.
• Niveau sonore inférieur à 75 dB(A).
• Réservoir de carburant de grande capacité (1 700 L).
• Centrale de contrôle Deep Sea DSE8610.
• Grilles motorisées à l’entrée et à la sortie d’air.
• Double disjoncteur dans le tableau de puissance (groupe + banc de charge).
• Luminaires extérieurs LED IP69K.
• Résistance de préchauffage de l’huile avec thermostat.