Nous apportons une alimentation de secours à la connexion Pologne-Lituanie, l’un des grands défis électriques des pays baltes

La construction de la ligne électrique d’interconnexion entre la Pologne et la Lituanie est essentielle à la création d’un marché européen commun de l’énergie.

Dans ce grand projet, la sous-station LitPol Link est un maillon important de la chaîne dans laquelle participe Genesal Energy, fournissant une alimentation de secours sur mesure pour les services essentiels de l’installation en cas de panne éventuelle.

Les conditions climatiques auxquelles la sous-station lituanienne doit faire face – qui représente le lien électrique entre le réseau de transport d’électricité de la Baltique et le réseau synchrone européen, sur une distance totale de 341 kilomètres – ont été dans cruciales dans le processus de fabrication du groupe électrogène pour LitPol Link. Nos ingénieurs ont conçu un groupe capable de travailler à pleine capacité à des très basses températures et dans des situations très défavorables telles que de fortes tempêtes et de fortes chutes de neige.

Adaptation au froid extrême

Notre grande expérience dans la conception de systèmes de lutte contre le froid extrême a été l’un de nos avantages face à ce projet. Effectivement, Genesal Energy est une référence dans les pays scandinaves et en Europe du Nord dans la gamme des groupes électrogènes pour des applications dans des environnement de basse température.

Dans le cas de la sous-station LitPol Link, le résultat a été un groupe électrogène spécial entièrement adapté à cet environnement extrême. Après avoir répondu aux besoins du client, le service R+D+i a opté pour une solution sur mesure : un groupe de 200/220 kVA avec des chauffages installés à l’intérieur de la cabine, une résistance anti-condensation du tableau électrique et une résistance chauffante dans le réservoir de carburant. De même, toutes les mesures nécessaires ont été prises pour éviter des pannes dans des processus vitaux comme le démarrage du groupe en cas d’urgence. Enfin, à la demande du client, un système de détection d’incendie (chaleur et fumée) a été installé. Le groupe comprend une centrale prête à travailler en parallèle.

Caractéristiques

• Groupe conçu pour travailler dans des climats extrêmement froids, comprenant la résistance de chauffage de l’air d’admission du moteur, les batteries surdimensionnées, les grilles motorisées, les chauffages installés à l’intérieur de la cabine, la résistance anti-condensation du panneau électrique et la résistance de chauffage dans le réservoir en carburant. Ces éléments garantissent un démarrage et un fonctionnement parfaits à basses températures.
• Cabine insonorisée avec un degré de protection IP44, empêchant ainsi l’entrée de poussière et de particules d’eau. De plus, le groupe électrogène a reçu un traitement spécial de peinture anticorrosion (C4).
• À la demande du client, un système de détection incendie (chaleur et fumée) a été installé.
• Le groupe comprend une centrale préparée pour l’utilisation en parallèle, ainsi qu’un module d’extension de signal à travers lequel les alarmes spécifiques requises par le client seront données.
• Alarme branchée au panneau de commande en raison d’une panne du chargeur de batterie.
• Connexions externes d’alimentation en carburant, y compris une commande de transfert au moyen d’un manomètre et d’un niveau de sécurité maximal.
• Capteur numérique de bas niveau d’huile.
• Les plaques d’identification des composants du groupe ont été conçues en langue lituanienne à la demande du client, s’adaptant ainsi à leurs besoins spécifiques pour ce projet.