Genesal Energy renforce sa présence au Royaume-Uni avec des unités d’alimentation de secours pour un hôpital du sud de l’Angleterre

La conception des groupes électrogènes destinés au secteur de la santé doit répondre à de nombreuses caractéristiques. Il en existe deux importantes : l’alimentation de secours des hôpitaux doit toujours être puissante et silencieuse.

La gamme de groupes électrogènes Genesal Energy destinée à alimenter ce type d’installations critiques répond à ces deux exigences (puissance élevée et insonorisation) afin d’assurer le fonctionnement normal de ces bâtiments dont les activités sont essentielles pour la population en cas d’incident ou de défaillance éventuelle de l’alimentation électrique.

Dans le domaine de la santé, l’un des nouveaux projets réalisés par Genesal Energy a été pour le Royaume-Uni, plus précisément pour garantir l’approvisionnement de l’hôpital d’Eastbourne, situé dans la ville du même nom, sur la côte sud de l’Angleterre, dans le comté d’East Sussex.

Puissance

La ville d’Eastbourne compte près de 100 000 habitants. L’hôpital en question est un centre de spécialités qui couvre la demande de la ville et des bourgades avoisinantes. Ce qui en fait l’un des principaux centres hospitaliers du comté.

Le projet développé par notre département d’ingénierie consistait à étendre le réseau d’urgence avec la conception, la fabrication et la mise en service de deux nouveaux générateurs puissants et silencieux. Garantissant un niveau de pression acoustique moyen de 75 décibels à un mètre à tout moment.

Comme pour tout projet spécial, clé en main, les groupes électrogènes de l’hôpital d’Eastbourne présentent un certain nombre de caractéristiques qui les distinguent. En voici les principales:

Caracteristiques:

• Les murs sont recouverts de panneaux acoustiques de grande épaisseur et de feuilles synthétiques pour une insonorisation spéciale, garantissant une résistance au feu EI120.
• Des silencieux d’échappement fixés au conteneur et des silencieux d’admission intégrés au conteneur ont été installés.
• Un moteur Mitsubishi S16R PTA a été équipé d’un alternateur Mecc Alte ECO46 2S4A sur un châssis.
• Réservoir homologué, à double paroi (acier-acier), de 1000 litres à l’intérieur du conteneur.
• Les silencieux d’échappement offrent une atténuation de -40 dB.
• Traitement de surface par peinture C5, conformément à la norme ISO12944.
• Un système de transfert de carburant automatique a été installé.
• Barre de sortie de puissance spéciale pour le couplage à la barre de charge.
• Des grilles d’entrée et de sortie d’air motorisées et des chauffages intérieurs ont été installés.