Renforcer notre engagement envers la planète: alimentation de secours pour deux usines d’hydrogène vert en Espagne
L’hydrogène est un carburant propre qui peut générer de l’électricité. Et c’est l’avenir. Lorsque l’hydrogène est renouvelable, il est appelé hydrogène vert et a un grand avenir devant lui dans le secteur de l’énergie. Ses possibilités sont immenses.
Chez Genesal Energy, nous avons fourni une alimentation de secours à deux usines d’hydrogène vert en Espagne, à Puertollano (Ciudad Real) et à Barcelone. Dans les deux cas, leur construction représente un changement de modèle énergétique, marquant un tournant sur le marché et sur la voie de la transition écologique.
L’USINE DE PUERTOLLANO
Avec un investissement de plus de 150 millions d’euros, créera 700 emplois et évitera des émissions de 48 000 tCO2/an. Il s’agit de la plus grande usine d’hydrogène vert à usage industriel en Europe. Elle comprend une centrale photovoltaïque de 100 MW, un système de batteries lithium-ion d’une capacité de stockage de 20 MWh et l’un des plus grands systèmes de production d’hydrogène par électrolyse au monde (20 MW). Tous ces produits sont issus de sources 100% renouvelables.
La nouvelle usine bénéficie d’un emplacement idéal, tout près du Centre national de l’hydrogène, et son démarrage représente une étape majeure pour que l’hydrogène vert devienne une solution de décarbonisation efficace à moyen terme.
Le groupe électrogène conçu pour cette grande infrastructure est un générateur diesel de secours dans une cabine insonorisée avec des éléments personnalisés conçus et fabriqués pour répondre aux besoins spécifiques du client, tels que : réservoir avec bac de récupération du carburant et préparé pour le transfert externe, grand panneau de commande adapté à toutes les options qui ont dû être installées, etc.
Le contrôle et l’automatisation du générateur en vue de son intégration dans les autres systèmes de l’usine ont également été personnalisés de sorte qu’un automate central puisse contrôler l’ensemble du système d’urgence
CARACTÉRISTIQUES
- Réservoir standard 350 L avec boudin.
- Unité préparée pour le transfert de carburant, incorpore une bouée maximale, un système de contrôle et une douille murale dans le capot pour faciliter le raccordement de la tuyauterie provenant du réservoir externe.
- Système de recirculation et de chauffage du liquide de refroidissement du moteur pour assurer la bonne température au démarrage de l’appareil.
- Disjoncteur motorisé.
- Traitement de surface par peinture selon la norme ISO12944 – C4H sans zinc.
- Capteurs PT100 dans les enroulements de l’alternateur.
- Panneau de contrôle spécial.
DONNÉES TECHNIQUES
- Version: Capotage fixe insonorisé 2900
- Puissance de base: 82 KVA
- Puissance de secours: 90 KVA
- Voltage: 400/230 V
- Fréquence: 50 Hz
- RPM: 1500 RPM
- Moteur: Baudouin
Panneau de contrôle
Dans le cas de Barcelone, nous avons conçu un groupe électrogène pour la station d’approvisionnement en hydrogène vert dans la zone franche. Dans ce type de centrale, il existe des charges essentielles qui doivent être alimentées en permanence pour le bon fonctionnement de l’installation, comme les compresseurs d’air, les systèmes de refroidissement, les alimentations sans interruption du système de contrôle, etc. C’est précisément la fonction du générateur fourni.
D’autre part, notre client a demandé que le générateur soit entièrement géré, contrôlé et surveillé à partir du propre panneau de commande du générateur. La philosophie de contrôle est que le générateur est connecté à un tableau de distribution principal, qui est à son tour connecté aux barres d’alimentation des charges essentielles de l’installation. En outre, le groupe électrogène est préparé pour être contrôlé à distance par le système de contrôle du client, tant par des signaux communiqués que par des signaux câblés.
L’USINE DE BARCELONE
CARACTÉRISTIQUES
- Réservoir fermé de 450 L.
- Résistance chauffante dans le système antigel pour maintenir le moteur à une température optimale pour le démarrage.
- Traitement de surface par peinture selon ISO12944 – C4H – sans ZINC.
- Unité préparée pour le remplissage au moyen d’une jauge, niveau de sécurité élevé dans le réservoir, sélecteur et contrôle. Il incorpore également une douille murale dans le capot pour faciliter le raccordement du tuyau provenant du réservoir externe. Pompe non incluse.
- Système de détection de fumée et d’incendie installé dans la cabine avec contact disponible.
- Interrupteur motorisé.
- Panneau de contrôle spécial.
DONNÉES TECHNIQUES
- Version: Capotage 3400
- Puissance de base: 135 kVA
- Puissance de secours: 150 kVA
- Tension: 400/230 V
- Fréquence: 50 Hz
- RPM: 1500
- Moteur: Baudouin
- Alternateur: Mecc Alte
