L’engagement de Genesal Energy en faveur du développement durable se traduit par le développement de projets liés aux énergies renouvelables et vertes, comme la conception d’un groupe électrogène destiné à une centrale de valorisation énergétique des déchets (waste to energy) située dans le sud de Londres.

Il s’agit d’une installation de production d’électricité à partir de l’incinération des déchets, permettant de générer de l’énergie à partir de résidus qui ne peuvent être ni séparés ni recyclés. Dans l’objectif de réduire l’impact environnemental et de favoriser la réutilisation des déchets à des fins énergétiques, ceux-ci sont transformés en énergie par des procédés de biométhanisation ou d’incinération.

Compte tenu de cette fonction, l’équipe d’ingénierie de Genesal Energy a conçu un groupe électrogène destiné à alimenter les services auxiliaires de cette centrale. Sa mission est de garantir l’alimentation électrique de la turbine principale pour permettre un black start, tout en assurant un rôle de secours en cas de défaillance du réseau, garantissant ainsi un fonctionnement continu. Cette solution est essentielle pour assurer la sécurité et la fiabilité d’installations critiques, où une simple coupure de réseau pourrait entraîner des accidents graves ou des pannes majeures.

L’ingénierie du projet a été menée conjointement avec le client et l’entreprise de génie civil.

Selon les prévisions de la Banque mondiale, la production mondiale de déchets augmentera de 60 % d’ici 2050. Par ailleurs, selon Eurostat, 24 % des déchets municipaux en Europe sont encore mis en décharge, avec les conséquences environnementales et sanitaires que cela implique. C’est pourquoi le développement de centrales de valorisation énergétique est fondamental, car elles offrent une seconde vie aux déchets non recyclables, autrement difficiles à gérer d’un point de vue environnemental.

Une conception unique pour produire de l’énergie

D’après les données du Centre international des technologies environnementales des Nations Unies, la valorisation énergétique permet de réduire jusqu’à 90 % le volume de déchets envoyés en décharge. Le rapport indique également que dans les pays les plus avancés dans l’utilisation de ces technologies, entre 25 % et 30 % des déchets sont déjà traités de cette manière.

Garantir l’alimentation électrique de la turbine principale pour permettre un black start.

L’ensemble de ces données a été pris en compte par l’équipe d’ingénierie de Genesal Energy pour concevoir un groupe électrogène ouvert, non insonorisé, en moyenne tension 11 000 V. La solution intègre des silencieux d’air dans la salle des groupes, un réservoir de carburant de grande capacité ainsi qu’un système de refroidissement déporté en toiture, comprenant des échangeurs de chaleur, une pompe de circulation du circuit secondaire et un aéro-réfrigérant. Une structure spéciale a également été conçue pour supporter cet équipement sur le toit du bâtiment du client.

Le développement du projet a été réalisé en étroite collaboration avec le client, afin de garantir un fonctionnement optimal, des opérations d’installation maîtrisées et une fonctionnalité parfaite de l’équipement.

Solution développée par l’ingénierie

Le projet développé par notre département d’ingénierie a consisté à concevoir un groupe électrogène ouvert, non insonorisé, en moyenne tension 11 000 V, avec des silencieux d’air en salle des groupes, un réservoir de carburant de grande capacité et un système de refroidissement déporté en toiture. Celui-ci comprend des échangeurs de chaleur, une pompe de circulation du circuit secondaire et un aéro-réfrigérant, supportés par une structure spécialement conçue pour la toiture du client.
L’ingénierie du projet a été menée conjointement avec le client et l’entreprise de génie civil afin de garantir un fonctionnement optimal, une installation maîtrisée et une parfaite intégration de l’équipement.

Caractéristiques

• Groupe électrogène moyenne tension 11 000 V avec refroidissement déporté en toiture, échangeurs intégrés dans la bâche, systèmes de pompage et de filtration montés sur le skid.
• Aéro-réfrigérant installé à 4 m au-dessus du niveau de la toiture pour son intégration avec les systèmes CVC de la centrale, comprenant structure porteuse, garde-corps et échelle d’accès.
• Système de carburant de la salle des groupes conforme à la réglementation britannique et raccordé à l’installation de carburant de la centrale.
• Résistance de mise à la terre intégrée à l’installation.
• Intégration de la ventilation de la salle avec silencieux d’entrée et de sortie d’air pour une forte atténuation sonore extérieure.
• Système de contrôle intégré.
• Silencieux d’échappement montés directement sur la bâche du groupe.
• Cheminée en acier inoxydable double paroi, peinte dans la couleur de la façade pour une intégration esthétique extérieure.